Mick Schumacher verpasst Top 10 nach Spitzen-Qualifying

Bei einem chaotischen Indycar-Wochenende hoffte Mick Schumacher auf sein bestes Ergebnis in dieser Saison.

Zwar steht noch ein Rennen beim IndyCar Snap-on Milwaukee Mile 250 an, doch trotzdem musste der Deutsche einen kleinen Rückschlag einstecken.

Das Rennwochenende in Milwaukee ist chaotisch. © IMAGO / Agencia EFE

Regenchaos in Milwaukee

Das Rennwochenende in Milwaukee sorgte für ein Kuriosum. Rennen 1 an diesem Wochenende wurde nach knapp 90 Runden aufgrund des anhaltenden Regens erst unter- und dann abgebrochen und auf Sonntag gelegt.

Am Ende entschied man sich dafür, dass das erste Rennen 2 um 19 Uhr deutscher Zeit gestartet wird und Rennen 1 danach um 0 Uhr an der Reihe ist. Bei den Ovalkursen gibt es keine Regenreifen, deshalb kann jeder Tropfen Wasser zu einem Abbruch führen.

Für Mick Schumacher war Rennen 2 aber sowieso erst einmal das deutlich interessantere, denn der Deutsche startete von Rang 4 und hatte beste Aussichten auf ein gutes Ergebnis.

Mick Schumacher hatte in Milwaukee ein paar Probleme. © IMAGO / ZUMA Press

Schumacher fällt nach Start und Restart zurück

Doch Schumacher musste von Anfang an in den Verwaltungsmodus gehen, denn viele erfahrene Indycar-Piloten wie Will Power oder Felix Rosenqvist drückten von hinten.

Nach knapp 100 Runden konnte sich der Fahrer von Rahal Letterman Lanigan Racing zumindest auf Platz 10 positionieren. In Runde 142 änderte sich dann das Geschehen des Rennens schlagartig.

Josef Newgarden crashte und machte sich den Frontflügel kaputt. In der darauffolgenden Gelb-Phase konnte sich Schumacher nach den Boxenstops Rang 9 sichern, fiel aber nach dem Restart zurück. Am Ende musste der Deutsche sich mit Platz 13 begnügen.

Am Ende konnte ein McLaren-Pilot dem Gelb-Chaos in Milwaukee trotzen. Pato O’Ward, der vor kurzem noch als Testfahrer für den Traditionsrennstall in der Formel 1 unterwegs war, setzte sich am Ende vor Scott McLaughlin und Christian Lundgaard durch.

In Rennen 1, das in der Nacht stattfindet, hat Schumacher immer noch die Chance, ein Top-10-Ergebnis zu holen. Trotz der kleinen Enttäuschung in Rennen 2 scheint der Deutsche in der Indycar-Serie so langsam anzukommen. Entwickelt er sich zu einem Top-Fahrer?

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David Heermann

David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.

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