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Carlos Sainz zieht nach dem Spa-GP über das neue Reglement her. Könnte vor allem das Rennen in Monza zu einer Farce?
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„Piastri ist jetzt die Nummer 2, eindeutig.“ – Surer sieht klare McLaren-Hierarchie
„Das ist Blödsinn!“ – Surer widerspricht den Stewards, Wittich: „Sicherheit darf man sich nicht kaufen!“
„Das Team hätte Antonelli aus dem Rennen nehmen müssen!“ – Wittich über Mercedes, Verstappen und das Silverstone-Chaos
„Das war alles korrekt!“ – Surer und Wittich ordnen Österreich ein: Russell-Debatte, Ferrari-Krise und FIA unter Beschuss
„Russell hat es verschlafen!“ – Surer zerlegt Mercedes-Duell, Hamilton löst Ferrari-Euphorie aus
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„Das Auto muss unter Kontrolle des Fahrers stehen, nicht der Software!“ – Peter Bayer fordert Kurswechsel
Exklusiv-Interview: Alexander Wurz über das neue Reglement, die Mercedes-Dominanz und die Red-Bull-Krise
„Max Verstappen ist der Beste, den ich je gesehen habe“ – Daniel Juncadella spricht über F1-Träume, DTM-Frust und seine besondere Verbindung zu Verstappen
Heinz-Harald Frentzen: Zwischen verpasstem WM-Traum, Schumacher-Vergleichen und einem Kapitel, das seine Tochter neu geöffnet hat
Mercedes räumt mit den größten Gerüchten auf – Vize-Teamchef Bradley Lord spricht über Regel-Chaos, Antonelli-Hype und Verstappen-Spekulationen
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Jetzt geht es für Lawson und Tsunoda um die Zukunft in der Formel 1
Die Zukunftsvisionen von Vowles zerstören die Gegenwart von Williams
Mercedes muss Antonelli bevorzugen – zumindest bis zur Sommerpause
Behind the Scenes: So war der Barcelona GP wirklich!
Reglement-Änderungen in der Formel 1: Fahrer und Fans dürfen nicht naiv sein
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„Im Endeffekt interessiert mich das nicht“: Frentzen spricht über seine beste Formel-1-Saison
„Er fuhr zur Tankstelle und hat dort seine Pokale abgegeben“: Der besondere Charakter von Niki Lauda
„Ich wollte nicht als Villeneuve Champion werden“: Das schwere Erbe von Gilles
„Der Tag, an dem die Sonne vom Himmel fiel“: Als Berger seinen Freund Senna verlor
„Kein Teil des Teams“: Toto Wolff enthüllt drastische Maßnahme nach Mercedes-Eskalation 2016
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Alle Beiträge mit "FIA Reglement"
© Bearne / XPB Images
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Das Rennende hinter dem Safety Car erzürnte viele Fans der Formel 1. Ex-Teamchef Ottmar Szafnauer brachte nun eine Lösung ins Spiel.
©IMAGO / Jan Huebner / HochZwei
Wochenrückblick
Die Woche in der Formel 1 war von allen von diskussionswürdigen Entscheidungen geprägt. Auch die Silly Season nimmt Fahrt auf.
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McLaren-CEO Zak Brown hat sich klar zu den möglichen V8-Plänen geäußert. Der Rennstall könnte in Zukunft sogar neue Wege gehen.
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Die FIA plant eine radikale Reglement-Änderung ab 2030/2031: Die Autos sollen mindestens 120 Kilo leichter werden. Auch am Motor sollen Änderungen vorgenommen werden.
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Kimi Antonelli erhielt im Nachgang des Barcelona-Rennens eine Strafe. Champ1-Experte Niels Wittich zeigt für einen Aspekt kein Verständnis.
©IMAGO / IPA Sport / CHAMP1
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Max Verstappen reichen die beschlossenen Regeländerungen in der Formel 1 nicht. Einen Ben-Sulayem-Plan unterstützt der Niederländer.
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Ben Sulayem plant, die Formel-1-Autos ab 2030 oder 2031 deutlich leichter und schlanker zu machen. Auch der Sound soll sich verbessern.
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Nach dem Etappensieg von Alpine hat die FIA die Gasly-Strafen in Monaco gestrichen. Nun darf der Franzose sein erstes Saisonpodium bejubeln.
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Pierre Gasly und Alpine haben nach der Pitlane-Farce in Monaco einen Etappensieg gefeiert und dürfen nun auf das Podium hoffen.
© IMAGO / NurPhoto
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