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Wochenrückblick

Wochenrückblick: Weitere Pläne für 2027 in der Formel 1 stehen fest

Die Formel 1 war diese Woche vor allem mit Plänen für das nächste Jahr beschäftigt. Außerdem rechnete Schumacher mit Horner ab. Der Wochenrückblick.

© Rew / Moy / Miltenburg / XPB Images

Diese Woche gab es in der Formel 1 Abschieds- und Verlängerungsneuigkeiten. Dazu blickt man weiterhin auf 2027.

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Esteban Ocon verkündet sein Haas-Aus, Fernando Alonso bleibt Aston Martin treu und Christian Horner bringt den Ferrari-Sitz ins Wanken! Das sind Chantal’s News der Woche! 👆 #f1 #formula1 #formel1 #viral #astonmartin #fyp #race #ocon #haas #grandprix #ferrari #camara #f2 #fernandoalonso #stroll #pirelli #f12027 #horner fredvasseur christianhorner lancestroll toyota #wec

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Esteban OconHaas-Aus zum Ende des Jahres für Ocon | © Bearne / XPB Images

Ocon verlässt Haas

Lange munkelte man, ob Esteban Ocon seinen Vertrag bei Haas verlängern wird. Diese Woche gab es Gewissheit: Nein wird er nicht. Sowohl Haas als auch der Franzose bestätigten, dass man sich am Ende der Saison voneinander trennen wird. Einen neuen Vertrag für 2027 hat Ocon bisher nicht. Es wird vermutet, dass er für Toyota in die WEC wechseln wird.

Lance Stroll und Fernando AlonsoAston Martin setzt 2027 weiterhin auf ihr bisherigen Fahrer-Duo | © Aston Martin F1 Team

Alonso und Stroll bleiben

Fernando Alonso ließ sich viel Zeit was die Entscheidung über seine Zukunft in der Formel 1 angeht. Diese Woche war es soweit. 2027 setzt Aston Martin weiterhin auf den Spanier. Lange überlegte der zweifache Weltmeister, ob er überhaupt weitermachen will. „Ich habe mir Zeit genommen, um diese Entscheidung zu treffen, aber der Rennsport ist mein Leben, meine Leidenschaft, und ich weiß, dass ich immer noch die Geschwindigkeit und die Entschlossenheit habe, auf höchstem Niveau mitzufahren“, sagte Alonso bei der Verkündung seiner Vertragsverlängerung.

Auch Lance Stroll bleibt beim Team seines Vaters. Letzteres war allerdings nur reine Formsache. Aston Martin setzt im nächsten Jahr auf Kontinuität. Damit steht das Grid für 2027 fast komplett fest. Nur Haas und die Racing Bulls lassen sich noch Zeit mit ihrer Fahrerpaarung.

PirellireifenReifen sollen mehr abbauen im nächsten Jahr | © XPB Images

Höherer Reifenverschleiß für 2027 geplant

Die Reifen halten diese Saison unter dem neuen Reglement viel aus. Die verschiedenen Mischungen machen oft nur wenig zeitliche Unterschiede aus. Für das nächste Jahr plant Pirelli eine Änderung. Man möchte den Reifenverschleiß erhöhen und so für mehr Spannung im Renngeschehen sorgen.

Pirellis Chefingenieur Simone Berra bestätigte die Pläne des Reifenherstellers gegenüber von The Race:

Wir haben an der Konstruktion gearbeitet, um einen stärkeren Verschleiß zu erzeugen. Wir haben verschiedene Lösungen geprüft, um einen stärkeren Verschleiß an den Vorderreifen zu erzielen, sowie andere Lösungen, die einen stärkeren Verschleiß an der Hinterachse bewirken.

Ralf SchumacherRalf Schumacher wettert gegen Christian Horner | © Thomas Pakusch/XPB Images

Schumacher schießt gegen Horner

Im Podcast Backstage Boxengasse wetterte Ralf Schumacher gegen Ex-Red Bull-Teamchef Christian Horner. Der Brite möchte wieder zurück in die Formel 1 und äußerte Interesse an Fred Vasseurs Job. Teamchef bei Ferrari zu sein beschreibt er in einem Interview mit The Times als seinen Traumjob, er würde sogar auf Anteile des Teams verzichten wollen!

Ralf Schumacher findet ein solches anbiedern mehr als „peinlich“. Insgesamt rechnet der ehemalige Formel 1-Pilot mit Horner ab, bezeichnete ihn als „kleinen Straßenkämpfer“. An eine Rückkehr Horners in die Formel 1 glaubt Schumacher nicht.

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Laura Schanz
Laura Schanz ist seit Juni Teil des CHAMP1.NEWS-Teams. Ursprünglich kommt sie aus dem Bildungswesen, doch ihre Begeisterung für die Formel 1 entwickelte sich schnell von einem Hobby zu einer echten Leidenschaft. Heute verfolgt sie zwei klare Missionen: Zum einen möchte sie alle Strecken des aktuellen Formel-1-Kalenders persönlich besuchen — sechs davon konnte sie bereits abhaken. Zum anderen will sie mit dem hartnäckigen Vorurteil aufräumen, dass Frauen in der Formel 1 keinen Platz hätten. Für Laura ist die Königsklasse weit mehr als schnelle Autos, laute Motoren und der Geruch von verbranntem Gummi. Mit analytischem Blick begleitet sie Rennwochenenden, ordnet aktuelle F1-News und Entwicklungen ein und schreibt klare, verständliche Artikel rund um das Geschehen auf und neben der Strecke. Darüber hinaus ist sie als Social-Media-Host für CHAMP1 aktiv und gehört bei den Live-Sendungen an den Rennwochenenden neben Chantal und David zum On-Air-Team. Ihr Anspruch: die Formel 1 greifbarer, verständlicher und zugänglicher zu machen — für eingefleischte Fans genauso wie für alle, die gerade erst in diesen Sport eintauchen.
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