Nächster Personal-Hammer bei Honda!

Honda und Aston Martin suchen immer noch nach dem Geheimrezept, um wieder zu den besseren Teams der Formel 1 zu gehören. Der Motorenhersteller überraschte zuletzt mit einem Personalwechsel.

Nun wird die nächste prominente Figur Honda verlassen. Im offiziellen Statement wurde auch direkt sein Nachfolger präsentiert.

Koji Watanabe verlässt Honda. © Moy / XPB Images

Watanabe hört auf

CEO und Präsident Koji Watanabe wird seine Positionen zum Ende der Saison abgeben. Mit einem kurzen Statement bedankte sich der Japaner und gab noch eine Marschrichtung für den Rest der Saison vor.

Es ist mir eine Ehre, als Präsident der HRC mit diesen wunderbaren Kollegen zu dienen. In den verbleibenden drei Monaten meiner Amtszeit werde ich weiterhin mein Bestes geben und bis zum allerletzten Ende auf den Sieg hinarbeiten.

Seit 2022 leitete Watanabe den Motorsport-Bereich von Honda. Sein Nachfolger wird Keiichi Yasuda, der derzeit als Executive Vice President aktiv ist. Am ersten Januar 2027 soll er seinen neuen Posten antreten.

Im offiziellen Statement machte Honda allerdings klar, dass der Wechsel nicht mit der sportlichen Situation, sondern mit einer „geplanten Rotation“ zu tun habe. Trotzdem kommt die Entscheidung zu einem überraschenden Zeitpunkt.

Schafft Aston Martin im nächsten Jahr den Turnaround? © Bearne / XPB Images

Honda seit längerem unter Druck

Schon seit Monaten steht der Motorenhersteller unter Druck. Laut verschiedensten Medienberichten soll Aston Martin bereit sein, ein Kundenteam von Mercedes oder Red Bull im Jahr 2028 zu werden, wenn die Japaner nicht liefern.

In der Vergangenheit hatte Honda allerdings auch sehr gute Zeiten. Gemeinsam mit Red Bull sorgte man dafür, dass Max Verstappen dominant zu vier WM-Titeln fahren konnte. Auch Watanabe hatte daran seinen Anteil.

Ein verfrühter Ausstieg aus der Formel 1 sorgte allerdings dafür, dass viele Ingenieure zu Red Bull wechselten, die nun zusammen mit Ford einen eigenen Motor entwickeln. Nun will Honda langsam wieder das alte Know-how ins Team bekommen.

Yasuda hat im nächsten Jahr jedenfalls viel Arbeit, die auf ihn zukommt. Denn auch der achte Platz von Fernando Alonso in Malaysia lenkt nicht von den Motorproblemen ab.

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David Heermann

David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.

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