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In Teil 1 des großen Halbjahreszeugnisses von Marc Surer und Niels Wittich schauen die Champ1-Experten vorwiegend auf die Situation im Keller.
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„Piastri ist jetzt die Nummer 2, eindeutig.“ – Surer sieht klare McLaren-Hierarchie
„Das ist Blödsinn!“ – Surer widerspricht den Stewards, Wittich: „Sicherheit darf man sich nicht kaufen!“
„Das Team hätte Antonelli aus dem Rennen nehmen müssen!“ – Wittich über Mercedes, Verstappen und das Silverstone-Chaos
„Das war alles korrekt!“ – Surer und Wittich ordnen Österreich ein: Russell-Debatte, Ferrari-Krise und FIA unter Beschuss
„Russell hat es verschlafen!“ – Surer zerlegt Mercedes-Duell, Hamilton löst Ferrari-Euphorie aus
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„Das Auto muss unter Kontrolle des Fahrers stehen, nicht der Software!“ – Peter Bayer fordert Kurswechsel
Exklusiv-Interview: Alexander Wurz über das neue Reglement, die Mercedes-Dominanz und die Red-Bull-Krise
„Max Verstappen ist der Beste, den ich je gesehen habe“ – Daniel Juncadella spricht über F1-Träume, DTM-Frust und seine besondere Verbindung zu Verstappen
Heinz-Harald Frentzen: Zwischen verpasstem WM-Traum, Schumacher-Vergleichen und einem Kapitel, das seine Tochter neu geöffnet hat
Mercedes räumt mit den größten Gerüchten auf – Vize-Teamchef Bradley Lord spricht über Regel-Chaos, Antonelli-Hype und Verstappen-Spekulationen
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„Im Endeffekt interessiert mich das nicht“: Frentzen spricht über seine beste Formel-1-Saison
„Er fuhr zur Tankstelle und hat dort seine Pokale abgegeben“: Der besondere Charakter von Niki Lauda
„Ich wollte nicht als Villeneuve Champion werden“: Das schwere Erbe von Gilles
„Der Tag, an dem die Sonne vom Himmel fiel“: Als Berger seinen Freund Senna verlor
„Kein Teil des Teams“: Toto Wolff enthüllt drastische Maßnahme nach Mercedes-Eskalation 2016
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Hoffnung prägte die Woche der Formel 1 nach Spa
Red Bull dominiert die Schlagzeilen – Honda und Hamilton im Motoren-Dilemma
Wechselspiele und kritische Entscheidungen in der Formel 1
ADUO, Ben Sulayem, Monaghan: Diskussionswürdige Entscheidungen in der Formel 1
Regelverwirrung, Sainz-Wunsch und viel Meckerei: Die Woche in der Formel 1
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