In der letzten Ausgabe Race Control, der Champ1-Analyse zum Rennwochenende, vor der Sommerpause durften Marc Surer und Niels Wittich die bisherige Saison der Teams bewerten.
In Teil 1 geht es vor allem um den Keller der Formel 1. Lüftungstechnisch standen dort in den letzten Wochen Aston Martin, Cadillac und Williams.
Fernando Alonso erlebt eine Saison zum Vergessen. © Moy / XPB ImagesAston Martin: Miserables Zeugnis trotz Fortschritten
Eigentlich kann man bei Aston Martin nach dem Ungarn-Wochenende zumindest ein bisschen lächeln. Das neue Chassis von Adrian Newey und Co. funktionierte und plötzlich konnte man sich zumindest im Mittelfeld vorkämpfen.
Für Ex-Rennleiter Niels Wittich ist das trotzdem kein Grund, um die vergangenen Wochen und Monate unter den Teppich zu kehren.
„Da kann man nur hoffen, dass sie die Saison abhaken und sagen: Okay, wir fokussieren uns auf die nächste Saison und versuchen einfach, das Auto zu verstehen, damit wir dann sauber aufgestellt sind. Aber Stand jetzt sehe ich da keine Verbesserung nach der Sommerpause. Also, da muss man wirklich sagen, das kann nur enttäuschend gewertet werden.“
Kommentatorenlegende Marc Surer versuchte zumindest, die Fortschritte beim Team zu sehen.
„Es ist jetzt wenigstens nicht mehr so peinlich. Sie sind nicht – sie sind aus der letzten Startreihe herausgekommen. Und wenn jetzt der Motor noch ein bisschen mehr Schub gibt, dann fahren sie vielleicht irgendwo im Mittelfeld mit. Dann ist es immer noch eine Katastrophe für die Erwartungshaltung, aber wenigstens nicht mehr so peinlich. So muss man es eigentlich sehen.“
Der neue Honda-Motor soll nach der Sommerpause noch mehr Leistung bringen. Kann Aston Martin bald sogar um die Punkte fahren? Und wäre das aufgrund der Erwartungshaltung trotzdem, wie Wittich und Surer verdeutlichten, enttäuschend?
Cadillac kann derzeit nicht mithalten. © Charniaux / XPB ImagesCadillac: Ist alles gar nicht so schlimm?
In der Konstrukteurswertung ist Cadillac durch den kuriosen Aston-Martin-Punkt in Monaco derzeit das einzige Team ohne Punkt in der Formel 1. Von der Pace her ist man seit dem Ungarn-GP das Schlußlicht. Für Wittich ist das allerdings kein Grund zur Panik.
„Ja, also wenn man da natürlich auf die Rundenzeiten schaut, da sind sie weit weg von der Musik. Auf der anderen Seite muss man sagen: Es ist ein komplett neues Team, sie haben es quasi von null aufgebaut, alles selbst gemacht, gut, ein paar Teile natürlich dazugekauft, man kann nicht alles aus nichts erfinden. So leicht geht es dann zum Glück auch nicht. Ja, es gibt Baustellen, zu 100 %, das Auto ist nicht zuverlässig.“
Trotzdem sei man generell an einem Punkt, mit dem man nicht hätte rechnen können. Für Wittich sei diese Saison eine „Testsaison“, von der man nicht so viel erwarten dürfe.
Auch im Team merkt man, dass die Ruhe überwiegt, auch wenn es immer wieder Gerüchte um die Zukunft von Valtteri Bottas gibt. Dieses Jahr gilt bei Cadillac vollkommen der Entwicklung. Auch nach der Sommerpause sollte man deshalb keine Wunderdinge erwarten.
Sind die Visionen von James Vowles am Ende nur eine Ausrede? © Bearne / XPB ImagesWilliams: Surer wirft Vowles Schönrederei vor
Und dann ist da noch ein Team, das in dieser Saison zwischenzeitlich immer wieder in die Punkte fuhr. Doch davon ist man mittlerweile meilenweit entfernt. Teamchef James Vowles predigt immer, welche Langzeitvisionen man im Team habe, doch das kann Surer so langsam nicht mehr hören.
„James Vowles kann ja immer alles wunderbar schönreden, aber das Schönreden hilft jetzt nicht mehr. Das Auto wird einfach nicht schneller und ist immer noch zu schwer. Ich weiß nicht, wie sie das abstecken. Die können jetzt vielleicht in der Sommerpause eine Diät machen mit dem Auto, also dass sie ihm nichts mehr zu essen geben. Aber sonst fällt mir da nichts ein für den Teamchef.“
Mittlerweile ist man sogar dabei, Carlos Sainz, den besten Fahrer im Team, zu vergraulen. Der Spanier soll sich bereits auf dem Markt umschauen. Bei Williams sieht es derzeit auch nicht wirklich so aus, als ob es bald besser wird. Steigt der Druck nach der Sommerpause auch für Vowles?
