Der Große Preis von Belgien sorgt auch Tage nach der Zieldurchfahrt weiter für Diskussionen. In der 11. Ausgabe von RACE CONTROL am Dienstagabend analysieren Ex-Formel-1-Pilot Marc Surer und Ex-FIA-Rennleiter Niels Wittich die größten Kontroversen des Spa-Wochenendes. Im Mittelpunkt stehen die Strafe gegen Lewis Hamilton, Ferraris Unsafe Release, das umstrittene Batterie-Reglement, die Zukunft von Max Verstappen sowie die Sicherheitsentwicklung elf Jahre nach dem tödlichen Unfall von Jules Bianchi. Das vollständige Video der Sendung ist zu Beginn dieses Artikels eingebettet.
©IMAGO / Beautiful SportsSurer hält Hamilton-Urteil für „Blödsinn“
Für die größte Diskussion des Rennwochenendes sorgen die Ereignisse um Lewis Hamilton. Marc Surer kann die Entscheidung der Stewards nicht nachvollziehen und widerspricht der offiziellen Begründung deutlich. Aus seiner Sicht sei die Bewertung der Szene nicht schlüssig und entspreche nicht dem, was auf der Strecke tatsächlich passiert sei.
Auch Niels Wittich ordnet den Vorfall ausführlich aus Sicht eines ehemaligen Rennleiters ein und erklärt, warum solche Entscheidungen häufig deutlich komplexer sind, als sie auf den ersten Blick wirken.
©Sky Sport F1Wittich kritisiert die FIA: „Sicherheit darf man sich nicht kaufen!“
Noch deutlicher wird der frühere FIA-Rennleiter beim Thema Ferrari. Nach dem Unsafe Release, bei dem ein Mechaniker getroffen wurde, hält Wittich eine reine Geldstrafe für das falsche Signal.
Seine klare Botschaft: Sicherheitsverstöße dürften nicht allein finanziell geahndet werden. Wenn ein Team durch eine Geldstrafe davonkomme, entstehe der Eindruck, Sicherheit lasse sich kaufen – genau das müsse die Formel 1 verhindern.
Batterie-Reglement bleibt ein Reizthema
Ein weiteres großes Thema ist erneut das aktuelle Motoren- und Batterie-Reglement. Marc Surer sieht darin weiterhin einen der größten Schwachpunkte der modernen Formel 1. Legendäre Vollgaspassagen würden zunehmend vom Energiemanagement bestimmt und nähmen Strecken wie Spa einen Teil ihres besonderen Charakters.
Auch Wittich hält Anpassungen für notwendig und spricht darüber, wie sich das Reglement künftig entwickeln könnte, um den Sport wieder näher an klassisches Racing heranzuführen.
Verstappen, Hadjar und der Blick nach vorne
Natürlich geht es auch um Max Verstappen. Surer ordnet die anhaltenden Wechselgerüchte ein und bewertet die sportliche Situation bei Red Bull. Gleichzeitig richtet sich der Blick auf Isack Hadjar, dessen Leistungen in Spa bei beiden Experten für Anerkennung sorgen.
©IMAGO / BestimageElf Jahre nach Jules Bianchi
Zum Abschluss erinnert RACE CONTROL an Jules Bianchi. Elf Jahre nach dem tragischen Unfall sprechen Marc Surer und Niels Wittich darüber, wie stark das Ereignis die Formel 1 verändert hat – von neuen Sicherheitsmaßnahmen bis hin zum Halo. Beide sind sich einig: Die Entwicklung der Sicherheit wird nie abgeschlossen sein und bleibt eine der wichtigsten Aufgaben des Sports.
Neben diesen Themen sprechen Surer und Wittich außerdem über Ferraris Strategie, die Entwicklung bei Red Bull, die Situation im Mittelfeld sowie weitere Schlüsselszenen des Belgien-GP. Die vollständige Analyse mit allen Einschätzungen der beiden Formel-1-Experten gibt es im Video.
