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Franz Tost lobt neues Reglement – und hat Erklärung für Verstappen-Kritik

Franz Tost, lobt das neue Reglement in einem Interview. Für die Verstappen-Kritik hat der Ex-F1-Teamchef eine einfache Erklärung.

© IMAGO / ANP

Franz Tost war jahrelang eine echte Konstante in der Formel 1. Von 2006 bis 2023 war er Teamchef von Alpha Tauri und bildete damit auch zahlreiche Top-Fahrer für Red Bull mit aus.

Nun genießt der Österreicher seine Zeit und kann das neue Reglement von außen betrachten.

Tost zählte zu den bekanntesten Gesichtern der Formel 1. © IMAGO / HochZwei

„Kein einziges langweiliges Rennen“: Tost schwärmt

Und die neue Formel-1-Ära gefällt dem Ex-Teamchef offenbar richtig gut, wie er in einem Interview mit der Kronen-Zeitung verriet. Tost habe in dieser Saison „kein einziges langweiliges Rennen“ gesehen.

„Es gibt viele Überholmanöver, und genau das wollen die Zuschauer meiner Meinung nach sehen. Ob die Batterie voll oder leer ist, interessiert die meisten Fans nicht.“

Zwar machte er klar, dass er die Reglements-Anpassungen begrüße, insgesamt sei er aber sehr zufrieden mit dem Weg, den die Formel 1 einschlagen würde. Doch, der Österreicher zählt zu den wenigen Stimmen, die so positiv über die neue Ära sprechen.

Zahlreiche Fans, Experten und Fahrer regen sich seit Monaten über die Probleme des neuen Reglements auf und können gar nicht abwarten, bis neue Regeln an den Start gehen.

Franz Tost kennt Max Verstappen gut. © IMAGO / HochZwei

Wird Verstappen einer Stärke beraubt?

Tost selbst kann trotz seines Lobes verstehen, dass zahlreiche Top-Fahrer Kritik am neuen Reglement äußern. Dafür hat er sogar eine plausible Erklärung.

„Fahrer wie Max Verstappen, Lando Norris oder Fernando Alonso konnten früher ihre Stärken beim Bremsen ausspielen. Aber wenn man 10 oder 20 Meter vor dem Bremspunkt vom Gas gehen muss, um die Batterie wieder aufzuladen, geht dieser Vorteil verloren.“

Sobald der Batterieanteil in den nächsten Jahren wieder zurückgeht, könnte das späte Bremsen wieder deutlich größer zu tragen kommen. Doch wirklich zufrieden werden viele Fahrer erst sein, wenn eine Idee, wie der V8-Motor in die Tat umgesetzt werden können.

Doch, nun müssen die Fahrer erstmal mit dem neuen Reglement klarkommen. Tost kann sich übrigens vorstellen, dass Red Bull die Lücke durch das neue Update verkleinern oder sogar schließen könnte. Man darf gespannt sein, wie sich das Spielberg-Wochenende entwickelt. Spannung ist auch in der Heimat der Bullen vorprogrammiert.

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David Heermann
David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.
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