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„Konnte nichts machen“: Lindblad erklärt Lawson-Zwischenfall

Der Zwischenfall der Racing-Bulls-Piloten sorgte in Baku für einige Diskussionen. Arvid Lindblad hat nun einen Übeltäter gefunden.

© Rew / XPB Images / IMAGO / PsnewZ

Der Safety-Car-Restart in der 37. Runde des Baku-GPs sorgte für ziemlich chaotische Zustände. Die meiste Aufmerksamkeit richtete sich auf den Crash, der das Rennen von Franco Colapinto, Pierre Gasly und Lando Norris zerstörte.

Doch es gab auch einen anderen Zwischenfall: Arvid Lindblad drehte seinen Teamkollegen Liam Lawson und bugsierte den Neuseeländer ans Ende des Feldes.

 Esteban Ocon wurde in Baku Achter. © Charniaux / XPB Images

Ocon Schuld am RB-Zwischenfall?

In einer Medienrunde nach dem Rennen erklärte sich Lindblad und schob die Schuld auf Esteban Ocon, der eine unerwartete Bewegung gemacht habe.

„Ich habe mich im Radio entschuldigt, am Ende ist es nicht absichtlich. Wenn du dir das Video noch einmal ansiehst, siehst du, dass an dem, was ich tue, nichts Absichtliches ist. Die Stewards sagten, keine weiteren Maßnahmen zu ergreifen, was mich natürlich freut.“

Alle seien am Ende am Limit, alle würden spät bremsen und „der Typ vor mir bewegt sich in letzter Sekunde“. Lindblad zeigte nach dem Vorfall dennoch seine ganze Klasse, schnappte sich Esteban Ocon noch vor der Ziellinie und wurde am Ende starker Siebter.

Sein Teamkollege hatte keine Chance mehr, in die Punkte zu fahren, und wurde am Ende nur Zwölfter. Nach einem schwierigen Qualifying-Tag konnte aber zumindest ein Pilot der Racing Bulls ordentlich Punkte holen.

Arvid Lindblad stellt sich auf ein klärendes Gespräch ein. © Batchelor / XPB Images

Droht Lindblad Ärger?

Lindblad glaubt zwar nicht, dass ihm nun persönliche Konsequenzen drohen, doch er geht davon aus, dass er noch das ein oder andere Gespräch führen muss.

„Sie sahen, dass ich mich sofort entschuldigte, und sie sagten: ‚Wir sehen, dass du nicht viel hättest tun können.‘ Vielleicht werde ich ein bisschen ausgeschimpft, aber es ist nichts Absichtliches.“

Doch das Team wisse, dass es keinen Sinn machen würde, den Rookie „anzugreifen, weil es nicht das ist, was ich wollte“. Nach dem Rennen entschuldigte sich Lindblad auch noch einmal persönlich bei seinem Teamkollegen.

Der Zwischenfall auf der Strecke wird das Teamgefüge bei den Racing Bulls wahrscheinlich nicht längerfristig belasten. Mit einem guten Ergebnis am kommenden Wochenende in Malaysia wird auch Lawson schnell wieder lächeln können.

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David Heermann
David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.
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