Nach und nach trudeln Vertragsverlängerungen bei den Fahrern ein. Erst drei Teams haben noch gar keinen bestätigten Fahrer für die nächste Saison. Darunter ist auch Haas. Doch Teamchef Ayao Komatsu beunruhigt dies ganz und gar nicht.
Komatsu unbesorgt über sein 2027-Line Up | © Haas F1 TeamKomatsu hat keine Eile für Vertragsverlängerungen
Für das amerikanische Team läuft die aktuelle Saison nicht besonders gut. In der WM-Wertung ist man mit nur 21 Punkten auf Platz 7. Seit Monaco im Juni gab es keine Punkte mehr. Beim ersten Rennen nach der Sommerpause folgte dann die nächste Klatsche: Beide Autos fielen wegen PU-Problemen aus.
Weder Oliver Bearman noch Esteban Ocon haben einen Vertrag für das nächste Jahr bei Haas. Obwohl man munkelt, dass Bearmans Verlängerung so gut wie in trockenen Tüchern sei, ist man bei Ocon nicht so sicher. Für dessen Nachfolge stehen Namen wie Rafael Câmara oder Yuki Tsunoda im Raum. Dennoch hat der Haas-Teamchef keine Eile mit seinen aktuellen Fahrern zu verhandeln, gab er vor dem Wochenende in Zandvoort zu: „Wir haben es nicht eilig. Wir konzentrieren uns auf unsere beiden Fahrer, Ollie und Esteban, und versuchen, das Beste aus ihnen herauszuholen.“
Man weiß, wozu sie fähig sind. Ollie hat das immer wieder gezeigt. Und bei Esteban weiß man, was er leisten kann, wenn er mit dem Auto zufrieden ist.
„Wir müssen uns also wirklich darauf konzentrieren, ihnen das bestmögliche Auto und das optimale Set Up zur Verfügung zu stellen und das Beste aus ihnen herauszuholen. Dann sind unsere beiden Fahrer voll fokussiert“, meinte Komatsu.
Man will sich bei Haas zunächst noch auf 2026 konzentrieren | © Haas F1 TeamSchwierige Saison für Haas
Komatsu gab zu, dass sie die Reglementsänderung für 2026 hart getroffen habe. Gerade was die Entwicklungsgeschwindigkeit, aber auch das Budget angeht, könne Haas nicht mithalten.
Da wir das kleinste Team sind, gehen wir davon aus, dass wir im Entwicklungswettlauf große Schwierigkeiten haben werden, mit den „Großen“ mitzuhalten.
Die letzten Upgrades von Haas gab es im Mai in Kanada. Die anderen Teams entwickeln deutlich schneller und können mehr und öfter Upgrades für ihre Autos bringen. Immerhin hat man bei Haas für das nächste Rennwochenende in Monza Updates geplant. Ob diese ein besseres Ergebnis bringen werden, als die Kanada-Updates wird sich zeigen.
Es bleibt also abzuwarten, wann die Haas-Piloten ihre Vertragsverlängerung bekannt geben werden. Bei Bearman scheint es nur eine zeitliche Frage zu sein, bei Ocon jedoch eine eher eine des Obs.
