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Formel 1 News

Die Zukunftsfragen der Formel 1 wurden (vorerst) beantwortet

In dieser Woche in der Formel 1 wurden einige der Zukunftsfragen geklärt. Außerdem gibt es einen Skandal, den die FIA wohl gerne vermieden hätte. Der Wochenrückblick.

© Rew / Moy / XPB Images

Das Grid für das kommende Jahr in der Formel 1 füllt sich und auch die letzten Fragen dieser Saison wurden in dieser Woche beantwortet.

Zudem gibt es noch einen Managementwechsel und einen kleinen Skandal, den die FIA wohl gerne unter den Teppich gekehrt hätte. Der Wochenrückblick.

Liam Lawson und Arvid Lindblad bilden auch im nächsten Jahr das Fahrerduo bei den Racing Bulls. © Patching / XPB Images

Liam Lawson und Arvid Lindblad bleiben Racing Bulls erhalten

Liam Lawson und Arvid Lindblad werden auch im kommenden Jahr das Duo der Racing Bulls bilden. Das verkündete der Rennstall in einem offiziellen Statement.

Vor allem bei Lindblad war diese Entscheidung allerdings nur noch Formsache. Liam Lawson hingegen musste sich lange gegen den schnellen Youngster Nikola Tsolov verteidigen, der aus der Formel 2 hoch drängte.

Doch am Ende konnte sich der Neuseeländer mit konstanten Leistungen einen Sitz für die kommende Saison sichern. Ob Lawson das allerdings nochmal schaffen kann, ist fraglich. Für 2028 könnte er gezwungen sein, den Rennstall zu verlassen.

Nikola Tsolov muss mit der Ersatzfahrer-Rolle leben. © XPB Images

Tsolov wird doppelter Ersatzfahrer

Denn Tsolov soll weiterhin die Zukunft gehören. Deshalb wird ihm auch eine besondere Ehre für das kommende Jahr zuteil. Wie Red Bull offiziell verkündete, wird der Bulgare sowohl bei den Racing Bulls, als auch bei der großen Schwester zum Ersatzfahrer.

Dort soll er die nächsten Schritte gehen und Erfahrungen sammeln. Sein Weg soll immer noch in die Formel 1 führen. Nun soll Tsolov aber erst einmal um die Meisterschaft in der Formel 2 kämpfen.

Dort geht es vorwiegend gegen Rafael Camara um alles. Beim Brasilianer ist noch unklar, ob er das Saisonende in der Formel 1 oder der Formel 2 bestreiten wird. Diese Entscheidung könnte auch für den Bulgaren interessant werden.

Abu Dhabi wird auch in diesem Jahr das Saisonfinale bilden. © Batchelor / XPB Images

Katar und Abu Dhabi sollen stattfinden

Die Entscheidung bezüglich Camara muss getroffen werden, weil die Formel 1 am Saisonende doch in Katar und Abu Dhabi fahren wird. Imola soll die Entscheidung mitgeteilt worden sein, dass man den Standort nicht mehr als Ersatz für das letzte Rennen benötigt.

Aufgrund des Nahostkonflikts kann es aber jederzeit dazu kommen, dass die Rennen aufgrund einer Eskalation wieder auf der Kippe stehen. Wenn kurzfristig kein GP in den beiden Ländern stattfinden kann, wird Las Vegas das Saisonfinale bilden.

Bei der Moto-GP gab es keine größeren Zwischenfälle, doch die Situation bleibt weiterhin verzwickt. Mercedes und Ferrari sollen ihren Mitarbeitern wohl erlaubt haben, zuhause zu bleiben, falls sie sich unwohl fühlen.

Mark Webber und Oscar Piastri gehen getrennte Wege. © Coates / XPB Images

Piastri und Webber trennen sich

Dann gab es in dieser Woche noch eine Trennung, die sich schon angebahnt hatte. Denn Oscar Piastri hat sich von seinem Manager Mark Webber getrennt. Die beiden Australier hatten eine vertrauensvolle und erfolgreiche Zusammenarbeit.

Webber soll den umstrittenen Wechsel von Piastri von Alpine zu McLaren vorangetrieben haben, der den Australier von jetzt auf gleich zu einem Topfahrer machte.

Nun will Piastri, der eine schwierige Saison hinter sich hat, zu neuen Ufern aufbrechen. Droht mittel- oder langfristig ein Teamwechsel? Gehen die Probleme bei McLaren weiter, ist das ein nicht unrealistisches Szenario.

FIA schmeißt Journalisten raus

Und dann gibt es noch einen Vorfall, der kein gutes Licht auf die FIA wirft. Denn dem Daily-Mail-Journalisten Jonathan McEvoy wurde die Akkreditierung für die letzten Rennen dieser Saison entzogen.

McEvoy hatte Charles Leclerc in einem Kommentar, der sich um das Mexiko-Duell zwischen den Ferrari-Piloten drehte, als „sneaky little bastard“ bezeichnet. Für die FIA Grund genug, ihn zu verbannen.

Die Daily Mail protestiert und bezeichnet die Entscheidung des Weltverbandes als „beispiellosen und empörenden Angriff auf die Pressefreiheit“. Das Blatt wird die restliche Saison der Königsklasse boykottieren. Hat McEvoy den Bogen überspannt oder will die Formel 1 ihre Journalisten zu sehr kontrollieren?

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David Heermann
David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.
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