Das Rennwochenende in Silverstone sorgte von Freitag bis Sonntag für zahlreiche Wendungen.
Am Ende wirkt der WM-Kampf auf den ersten Blick deutlich spannender als noch vor einigen Wochen. Doch immer mehr Fahrer müssen erkennen, dass es in diesem Jahr wohl nichts mit dem Titel wird.
Bei Ferrari kann plötzlich jeder träumen. © Patching / XPB ImagesBekommt die Formel 1 einen Drei- oder Vierkampf um die WM?
Wie so oft in der Formel 1 können wenige Runden oder sogar Sekunden eine ganze Saison umdrehen. Und auch in Silverstone konnten Fans und Experten diese Momente wieder bestaunen.
Denn Kimi Antonelli, der sich gerade auf die Jagd nach Charles Leclerc und dem Sieg machte, klagte plötzlich über große Probleme mit seinem Auto und viel Platz um Platz zurück. Am Ende muss der Italiener mit einer Nullnummer klarkommen, während seine größten Konkurrenten – George Russell und Lewis Hamilton – zweistellig punkten konnten.
Nun beträgt der Vorsprung auf Platz zwei und drei der Fahrerwertung nur noch 25 oder 32 Punkte. Ein Ausfall und ein Sieg von George Russell in Spa könnten für einen Gleichstand sorgen.
Vielleicht kann nun sogar Rennsieger Charles Leclerc nach einer überragenden Leistung von dem ganz großen Wurf träumen. Er muss jetzt an seiner Konstanz arbeiten. Wird es am Ende wirklich ein Vierkampf um die WM?
Vor allem die Startprobleme und die fehlende Zuverlässigkeit bei Mercedes können den Ferrari-Fans Hoffnung machen. Lewis Hamilton liefert seit Wochen konstant ab und die Scuderia macht zurzeit entwicklungstechnisch den besseren Job. Die Silberpfeile hatten sich diese WM etwas entspannter vorgestellt.
Antonelli wirkt immer noch wie der schnellste Fahrer der Formel 1, doch so langsam steigt der Druck. Kann er damit umgehen, oder kann ihn George Russell teamintern doch noch für sich nutzen?
;Max Verstappen verliert die Lust. © IMAGO / ANPVerstappen und Norris kämpfen in Silverstone mit stumpfen Waffen
Spätestens nach diesem Wochenende muss man eigentlich die WM-Träume bei Red Bull und McLaren zu den Akten legen. Beide Teams befinden sich gerade in einem Zustand, in dem man bis auf ein paar Ausnahmen nicht mit Ferrari und vor allem nicht mit Mercedes mithalten kann.
Vor allem bei Red Bull sieht es derzeit so aus, als könnte die Stimmung endgültig kippen. Mal wieder crashte Max Verstappen und konnte nichts dafür. Wieder ein Problem mit dem Heckflügel. Hinzu kamen noch Motorenprobleme, die schon am Samstag auftraten. Trotzdem änderte man nichts.
Der Niederländer wirkt geladen und mögliche Gerüchte über einen Wechsel zu McLaren könnten damit mehr Futter bekommen. Das Tischtuch zwischen Verstappen und Red Bull könnte schon bald zerschnitten sein, wenn sich innerhalb des Teams nicht schnell etwas ändert.
Aber auch beim möglichen neuen Team von Verstappen gibt es zurzeit nicht viel zu feiern. Lando Norris weiß persönlich immer wieder zu gefallen, doch die Pace seines Autos sorgt dafür, dass der amtierende Weltmeister zu selten ein Top-Ergebnis einfahren kann.
Bei den Teamkollegen der beiden letzten Weltmeister könnte das Stimmungsbild nicht unterschiedlicher sein. Während Hadjar teilweise sogar mit Verstappen mithalten kann und eine tolle erste Red-Bull-Saison fährt, steckt Piastri weiter in einem Loch.
Zwar konnte der Australier nichts für seinen Startunfall, bei dem sein Frontflügel beeinträchtigt wurde, trotzdem passt es ins Bild der Saison. Bei McLaren und auch bei Red Bull werden viele Fragezeichen immer größer.
Gabriel Bortoleto sammelt Punkte – Nico Hülkenberg technische Probleme. © Coates / XPB ImagesZwei Welten bei Audi – und die nächste Tsolov-Niederlage
Audi konnte in Silverstone endlich wieder punkten – doch für Hülkenberg folgte die nächste Klatsche. Der Deutsche musste sein Rennen aufgrund von technischen Problemen aufgeben, während Teamkollege Bortoleto mit P8 das beste Audi-Ergebnis einheimste.
Am Ende sorgten natürlich auch die zahlreichen Ausfälle und Probleme für die tolle Audi-Platzierung – doch das wird dem Team am Ende egal sein. Der Rennstall zeigt, dass man Potenzial hat, man muss nur die Zuverlässigkeitsprobleme endlich in den Griff bekommen.
Über solche Probleme lacht man bei den Racing Bulls. Liam Lawson und Arvid Lindblad haben weder Probleme mit der Technik, noch mit der Rennpace. Beide sind auf einem hohen Niveau unterwegs und machen jede Woche da weiter, wo sie vorher aufgehört haben.
Vor allem für Red-Bull-Junior Nikola Tsolov, der in der Formel 2 für Furore sorgt, ist das eine schlechte Nachricht. Alan Permane machte bereits klar, wie glücklich er mit seinen Fahrern sei. Das wird sich auch so schnell nicht ändern.
Auch Colapinto konnte mit seinem Sieg über Pierre Gasly wieder Pluspunkte sammeln, während bei Haas, Williams, Cadillac und Aston Martin gerade niemand so richtig Spaß hat. Im Mittelfeld haben sich die Eindrücke verfestigt – und das bereits seit Wochen.
Lässt Spa-Spektakel die Spannung in die Höhe schießen?
Nach Silverstone folgt mit Spa die nächste legendäre Strecke in der Formel 1. In Belgien haben wir schon das ein oder andere legendäre Rennen gesehen.
Kann Kimi Antonelli zurückschlagen? Oder wird der WM-Kampf plötzlich so richtig spannend kurz vor der Sommerpause? Nach einer einwöchigen Verschnaufpause wissen wir mehr.
