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Antonelli dominiert freies Training trotz Hitzewelle in Österreich!

Kimi Antonelli war Schnellster in beiden Freien Trainings am Red Bull Ring in Österreich! Der Mercedespilot setzte sich zuerst gegen Russel und Piastri, und dann gegen Piastri und Norris durch.

© Charniaux / XPB Images

Freies Training in Österreich: Kimi Antonelli dominiert am Red Bull Ring. Der 19-Jährige brachte beide Male die schnellste Zeit aufs Tableau. Im ersten Freien Training machten Russell und Piastri die Top 3 komplett, im Zweiten wieder Piastri gefolgt von Teamkollege Norris.

Für das Rennwochenende in Österreich wurde offiziell eine Hitzewarnung ausgesprochen. Das bedeutet, dass die Fahrer das Kühlsystem nutzen dürfen, oder 0,5kg Zusatzgewicht im Auto mitführen.

Im ersten Freien Training waren erneut einige Rookies unterwegs. Für Leclerc saß Dino Beganovic im Ferrari. Ayumu Iwasa übernahm Lawsons Cockpit. Ryo Hirakawa saß in Ocons Haas. Luke Browning durfte diesmal hinter Sainz‘ Steuer. Paul Aron sprang in Bortoletos Audi und Jak Crawford fuhr für Lance Stroll im Aston Martin.

Viele Upgrades für Österreich

Bis auf Williams und Aston Martin bringen alle Teams Upgrades mit nach Spielberg. Cadillac bringt mit 10 die meisten, während die Mehrheit der Teams sich für zwei Upgrades entschieden haben.

Hydraulikprobleme bei dem Weltmeister, Systemfehler bei Verstappen

Für den amtierenden Weltmeister Lando Norris beginnt das Wochenende mal wieder mit einem technischen Problem. Direkt zu Beginn der Session wird bei seinem Auto ein Problem bei der Hydraulik festgestellt. Er musste beinahe die ganze Stunde in der Box verbringen, und konnte erst circa 12 Minuten vor Ende der Session seine Garage verlassen.

Max Verstappen blieb zunächst aufgrund eines Fehlers in der Software in der Ausfahrt der Garage stehen.

Rote Flagge kurz vor Schluss

Perez klagte mehrfach, sein Cadillac würde sich selbstständig aus- und danach wieder anschalten. Beim ersten Mal ging alles gut und er konnte weiterfahren, doch eine Minute vor Ende der Session sprang das Auto nicht mehr an und er blieb auf der Strecke stehen.

Alle kehrten in die Box zurück und es wird keine Probestarts geben.

Ergebnisse des ersten Freien Trainings

PositionFahrerTeamzeit
1Kimi AntonelliMercedes1:07.796
2George RussellMercedes+0.040
3Oscar PiastriMcLaren+0.117
4Max VerstappenRed Bull+0.281
5Lewis HamiltonFerrari+0.665
6Arvid LindbladRacing Bulls+0.930
7Lando NorrisMcLaren+1.077
8Franco ColapintoAlpine+1.166
9Dino BeganovicFerrari+1.258
10Oliver BearmanHaas+1.275
11Nico HülkenbergAudi+1.369
12Isack HadjarRed Bull+1.685
13Valtteri BottasCadillac+1.725
14Pierre GaslyAlpine+1.750
15Ayumu IwasaRacing Bulls+1.841
16Alex AlbonWilliams+1.848
17Paul AronAudi+1.850
18Luke BrowningWilliams+2.183
19Ryo HirakawaHaas+2.697
20Jak CrawfordAston Martin+3.406
21Sergio PerezCadillac
22Fernando AlonsoAston Martin+3.537

Zweites Freies Training ist frühzeitig für Perez vorbei

Sergio Perez‘ Cadillac löste frühzeitig eine gelbe Flagge und das virtuelle Safety Car aus. Sein Auto blieb einfach liegen.

Der andere Cadillac brennt

Cadillac hatte nur Pech im zweiten Freien Training. Als wäre es noch nicht heiß genug, fängt Bottas‘ Auto plötzlich Feuer. Der Unterboden schleift zu sehr über den Asphalt und löst dadurch Flammen aus.

Probleme bei Red Bull bestehen weiterhin

Beide Red Bull Piloten beklagten im ersten Training, dass Power fehlen. Auch im zweiten Training hatten Hadjar und Verstappen noch damit zu kämpfen.

Insgesamt verlief das zweite Training relativ unspektakulär. Nach dem Leck in der Hydraulik lieferte Norris ein starkes Training ab, auch Piastri war in beiden Sessions stark. Enttäuschend waren wie immer die Aston Martins. Russell konnte mit seinem Teamkollege im zweiten Training gar nicht mithalten. Überraschend ist auch, dass Ferrari die starke Pace aus Barcelona in Österreich bisher nicht zeigen konnte.

Ergebnisse des zweiten Freien Trainings

PositionFahrerTeamzeit
1Kimi AntonelliMercedes1:07.014
2Oscar PiastriMcLaren+0.237
3Lando NorrisMcLaren+0.325
4Max VerstappenRed Bull+0.550
5Lewis HamiltonFerrari+0.597
6George RussellMercedes+0.623
7Isack HadjarRed Bull+0.744
8Charles LeclercFerrari+0.841
9Liam LawsonRacing Bulls+1.221
10Gabriel BortoletoAudi+1.286
11Pierre GaslyAlpine+1.362
12Arvid LindbladRacing Bulls+1.364
13Oliver BearmanHaas+1.518
14Nico HülkenbergAudi+1.545
15Esteban OconHaas+1.816
16Franco ColapintoAlpine+1.817
17Alex AlbonWilliams+1.824
18Carlos SainzWilliams+2.117
19Fernando AlonsoAston Martin+3.530
20Lance StrollAston Martin+3.684
21Valtteri BottasCadillac+4.293
22Sergio PerezCadillac

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Laura Schanz
Laura Schanz ist seit Juni Teil des CHAMP1.NEWS-Teams. Ursprünglich kommt sie aus dem Bildungswesen, doch ihre Begeisterung für die Formel 1 entwickelte sich schnell von einem Hobby zu einer echten Leidenschaft. Heute verfolgt sie zwei klare Missionen: Zum einen möchte sie alle Strecken des aktuellen Formel-1-Kalenders persönlich besuchen — sechs davon konnte sie bereits abhaken. Zum anderen will sie mit dem hartnäckigen Vorurteil aufräumen, dass Frauen in der Formel 1 keinen Platz hätten. Für Laura ist die Königsklasse weit mehr als schnelle Autos, laute Motoren und der Geruch von verbranntem Gummi. Mit analytischem Blick begleitet sie Rennwochenenden, ordnet aktuelle F1-News und Entwicklungen ein und schreibt klare, verständliche Artikel rund um das Geschehen auf und neben der Strecke. Darüber hinaus ist sie als Social-Media-Host für CHAMP1 aktiv und gehört bei den Live-Sendungen an den Rennwochenenden neben Chantal und David zum On-Air-Team. Ihr Anspruch: die Formel 1 greifbarer, verständlicher und zugänglicher zu machen — für eingefleischte Fans genauso wie für alle, die gerade erst in diesen Sport eintauchen.
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