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Knappe Kiste: Williams gehen die Ersatzteile für Monza und Madrid aus

Mit dem geplanten großen Upgrade in Baku, steht Williams vor dem nächsten Problem. Die Ersatzteile für die nächsten beiden Rennen sind knapp.

© Alexis Perrin/Atlassian Williams F1 Team/Peter Fox/Getty Images

Bei Williams plant man für das Rennen in Aserbaidschan ein großes Upgrade. Bis dahin hat das britische Team allerdings das nächste Problem. Für die folgenden beiden Rennen in Monza und in Madrid könnten die Ersatzteile knapp werden.

Williams Teamchef James VowlesWilliams-Teamboss Vowles steht vor der nächsten Krise | © Batchelor / XPB Images

Williams in einer „schwierigen Situation“

In Zandvoort hätte es für das Team aus Grove kaum schlimmer kommen können. Ein Crash zwischen den hauseigenen Fahrern. Carlos Sainz fuhr in Teamkollege Alex Albon, welcher dann aus dem Rennen ausschied. Teamchef James Vowles hätte sich sicherlich einen schöneren Abschied für die Niederlande gewünscht.

Carlos Sainz und Alex AlbonUnfälle zwischen Teamkollegen sind nie gern gesehen | © Bearne / XPB Images

In der eigenen Show nach dem Rennen, Vowles Verdict, sprach der Teamboss genau über den Unfall, aber auch in welche Position es das Team bezüglich Ersatzteile bringt.

„Es gibt zwar ein paar Elemente im Hintergrund, aber tatsächlich arbeiten wir hinter den Kulissen an Teilen, die erst im weiteren Verlauf des Jahres zum Einsatz kommen werden“, eröffnete der Brite. Das lässt durchscheinen, dass man sich in der Entwicklung voll auf das kommende Upgrade konzentriert und dabei die aktuellen Teile ein wenig aus den Augen verloren hat. Jedoch gab er zu, dass Williams für Monza und Madrid in einer „schwierigen Situation“ stecken wird.

Die Realität ist, dass unser Auto derzeit nicht schnell genug ist, um um Punkte mitzukämpfen – so enttäuschend das auch ist.

„Wir werden bei diesen beiden Rennen unser Bestes geben, aber es wird schwierig werden“, prognostizierte der Teamchef.

Ein Fünkchen Hoffnung für die Zukunft

Trotz der enttäuschenden Leistung von Williams, möchte James Vowles nicht den Kopf in den Sand stecken. Er bekräftigte erneut seinen Willen, die Probleme des letzten Winters zu beheben.

„Wir arbeiten im Hintergrund an einer Vielzahl von Projekten, um genau zu ermitteln, was in diesem Winter schief gelaufen ist, und um langfristige Abhilfe zu schaffen“, erklärte Vowles, „Das ist unsere Verpflichtung heute – und das wird es auch in sechs Monaten sein.“

Bei Monza handelt es sich um eine der Lieblingsstrecken des Briten und es sei eine Strecke, „die dem Auto historisch gesehen, gut liegt.“ Zu optimistisch macht das den Williams-Teamchef trotzdem nicht:

Ich glaube allerdings, dass die Bedingungen zwar besser sein werden, die Leistung unseres Autos aber derzeit nicht ausreicht, um das optimal zu nutzen.

„Wir werden unser Bestes geben, aber es wird ein schwieriges Wochenende“, behauptete Vowles abschließend.

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Laura Schanz
Laura Schanz ist seit Juni Teil des CHAMP1.NEWS-Teams. Ursprünglich kommt sie aus dem Bildungswesen, doch ihre Begeisterung für die Formel 1 entwickelte sich schnell von einem Hobby zu einer echten Leidenschaft. Heute verfolgt sie zwei klare Missionen: Zum einen möchte sie alle Strecken des aktuellen Formel-1-Kalenders persönlich besuchen — sechs davon konnte sie bereits abhaken. Zum anderen will sie mit dem hartnäckigen Vorurteil aufräumen, dass Frauen in der Formel 1 keinen Platz hätten. Für Laura ist die Königsklasse weit mehr als schnelle Autos, laute Motoren und der Geruch von verbranntem Gummi. Mit analytischem Blick begleitet sie Rennwochenenden, ordnet aktuelle F1-News und Entwicklungen ein und schreibt klare, verständliche Artikel rund um das Geschehen auf und neben der Strecke. Darüber hinaus ist sie als Social-Media-Host für CHAMP1 aktiv und gehört bei den Live-Sendungen an den Rennwochenenden neben Chantal und David zum On-Air-Team. Ihr Anspruch: die Formel 1 greifbarer, verständlicher und zugänglicher zu machen — für eingefleischte Fans genauso wie für alle, die gerade erst in diesen Sport eintauchen.
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