Max Verstappen zeigte sich in den vergangenen Rennen in Topform. In Mexiko konnte er seinen letzten Sieg feiern, profitierte allerdings auch von einem unglücklichen Ferrari-Duell.
Den Zwischenfall von Leclerc und Hamilton nahm der Niederländer als mahnendes Beispiel und kritisierte die Scuderia für ihre Personalentscheidung.
Hamilton und Leclerc kamen sich in Mexiko in die Quere. © Moy / XPB ImagesVerstappen gegen zwei Nummer-1-Fahrer
Denn, wie Verstappen gegenüber Viaplay erklärte, hätte die Situation bei der Scuderia einen der beiden Fahrer um den Sieg gebracht.
Hätte man einfach einen klaren ersten Fahrer und einen klaren zweiten Fahrer gehabt, wären sie als Erster und Zweiter durch diese Kurve gefahren und hätten auch den ersten und zweiten Platz belegt. Oder vielleicht den ersten und dritten, aber das ist auch in Ordnung. Als Team holt man immer noch gute Punkte.
Leute würden oft gegen ihn stimmen, doch „wenn ich Teamchef wäre – wenn ich mein eigenes Team hätte –, würde ich niemals zwei Spitzenfahrer unter Vertrag nehmen, denn dann kommt es zu so etwas.“
Das Problem sei, dass dann beide denken würden, dass sie gewinnen könnten. Zwei Top-Fahrer zu haben „würde alles komplizierter machen“.
Verstappen würde als Teamchef ein gutes Auto bevorzugen. © Price / XPB ImagesIst ein gutes Auto wichtiger?
Für den Niederländer sei es viel wichtiger, dass das Material, mit dem die Fahrer arbeiten würden, gut genug sei. Damit würden sich bereits die meisten Probleme lösen.
Wenn man ein gutes Auto hat, braucht man auch nicht unbedingt zwei Spitzenfahrer. Es reicht ein ordentlicher Nummer-2-Fahrer. Im Laufe der Formel-1-Geschichte hat sich immer wieder gezeigt, dass so etwas sogar über Jahre hinweg hervorragend funktioniert.
Auch in seiner eigenen Karriere hat Verstappen in den vergangenen Jahren selbst davon profitiert, dass kein anderer Topfahrer mit ihm im eigenen Team konkurriert.
Doch auch Michael Schumacher (Rubens Barrichello) und Lewis Hamilton (Valtteri Bottas) hatten überragende Unterstützung im Team, die ihnen allerdings nie gefährlich wurde, wenn es um die WM ging.
Ferrari wird auch in der kommenden Saison mit Lewis Hamilton und Charles Leclerc an den Start gehen. Klare Teamanweisungen soll es weiterhin nicht geben. Wird Verstappen am Ende recht behalten, oder können der Brite und der Monegasse doch zeigen, wie gut sie zusammenarbeiten können?
