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Wochenrückblick

Zukunftsmusik bei Rennteams und viele neue Entscheidungen in der Formel 1

Ein Team bangt um seine Zukunft, ein neues wird gegründet. Außerdem traf die FIA einige Entscheidungen in der Formel 1. Der Wochenrückblick.

© Bearne / Rew / XPB Images / IMAGO / ZUMA Press
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🚨 FIA-HAMMER: Gasly verliert Podium nach 3 Monaten & kürzere Rennen! 🏁 Nach drei Monaten verliert Pierre Gasly sein Podium nun doch! Dazu will die FIA die Rennen ab 2027 verkürzen und Red Bull landet einen Mega-Transfer! 👀 Das sind Chantal’s News der Woche. 👆 #f1 #formula1 #formel1 #viral #redbull #verstappen #alpine #pierregasly #monacogp #astonmartin #fyp #milan #fia #race #grandprix #podium

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Diese Woche dominierten die Schlagzeilen der Formel 1 vor allem die Monaco-Entscheidung. Für ein Team sieht es in der Zukunft möglicherweise schlecht aus und ein Formel 1-Pilot verkündete seine eigene Rennteam-Gründung.

Mark WalterMark Walter besitzt die Mehrheitsanteile des Rennstalls Cadillac | © IMAGO / ZUMA Press

Muss Cadillac verkauft werden?

Gerade mal seit dieser Formel 1 Saison ist Cadillac der Neueinsteiger. Doch der Anteilseigner Mark Walter, dessen Firmen mit 70 Prozent die meisten Anteile des Teams besitzen, steckt in finanziellen Schwierigkeiten. Die Bundesanwaltschaft wirft dem Amerikaner Betrug vor.

Zunächst sorgten Sprecher der TWG Motorsports jedoch für ein wenig Beruhigung: „TWG erwägt keinen Verkauf des Cadillac-Teams.“ Trotzdem könnte ein Verkauf im Raum stehen, sollte Walter kurzfristig mehr Geld benötigen.

LN4 FusionNorris gründet eigenes Junior-Rennteam | © LN4 Fusion

LN4 Fusion geht ab 2027 in den Nachwuchskategorien an den Start

Lando Norris sorgt gerade bei jungen Nachwuchstalenten im Motorsport für Hoffnung. Mit LN4 Fusion gründete er ein Rennteam, das ab 2027 in den Juniorkategorien an den Start gehen wird. Während man noch an der Startlizenz für die britische Formel 4 sowie für die Formel 2 arbeitet, sind die italienische F4, Formula Regional und die Formel 3 fest eingeplant.

Zusätzlich rief er mit dem LN4 Legacy Programme ein Förderprogramm für junge Talente ins Leben. Damit möchte er Träume von jungen Menschen ermöglichen, die nicht wie er und viele andere Rennfahrer finanziell gefördert werden können.

Ich hatte das Glück, mir meinen Traum zu erfüllen, und möchte nun anderen dabei helfen, ihren eigenen zu verwirklichen.

Möglich machte diese Gründung unter anderem der Kauf der Anteile des Formel 3 Team AIX Racing.

Pierre GaslyEntscheidung gefallen: FIA entzieht Gasly doch wieder das Monaco-Podium | © Charniaux / XPB Images

Gasly-Podium in Monaco wieder aberkannt

Drei Monate ist der Grand Prix in Monaco nun her. Seit Freitag steht nun das finale Endergebnis fest. Nach langwierigen Anhörungen und Einsprüchen, teilte das FIA Berufungsgericht nun mit: Pierre Gasly wird sein dritter Platz wieder aberkannt und die Zeitstrafen werden wieder hergestellt.

Damit fällt der Franzose zurück auf den siebten Platz. Der Pokal geht wieder zurück an seinen vorherigen Besitzer, Isack Hadjar. Die Profiteure dieser Entscheidung waren Red Bull, die Racing Bulls, sowie McLaren. Sie waren auch diejenigen, die den Einspruch gegen die erste Entscheidung eingelegt hatten.

Alpine-Boss Flavio Briatore war darüber ziemlich sauer und machte dies in der Pressekonferenz der Teamchefs auch deutlich. Er erhob schwere Vorwürfe gegen einen der Richter. Er unterstellte ihm Befangenheit, er würde mit McLaren unter einer Decke stecken. Auch gegen das Berufungsgericht schoss der Italiener. Am nächsten Tag äußerte sich deswegen die FIA in einem deutlichen Statement dazu und stellte den Auswahlprozess der Richter klar.

Ben Sulayem und Stefano DomenicaliDie Formel 1 hat schon Pläne für 2027 | © Batchelor / XPB Images

Formel 1 2027: Diese Pläne stehen schon fest!

Auch wenn man sich bei dem Rennkalender für das nächste Jahr noch Zeit lässt, gibt es trotzdem schon feste Pläne für 2027 in der Formel 1. Aufgrund der Motorenanpassung wird die Renndistanz im nächsten Jahr kürzer werden. Aktuell beträgt die Distanz 305 Kilometer. Diese wird 2027 auf 290 Kilometer reduziert.

Das hat vor allem praktische und finanzielle Gründe. Da man im nächsten Jahr den Verbrenneranteil des Motors erhöhen will, müssen die Tanks der Autos größer werden. Da aber innerhalb einer Reglements-Phase das Chassis nicht großartig verändert werden darf, stieß man hier auf das Problem. Eine logische Konsequenz war daher, die Renndistanz um 5 Prozent zu verringern. Dadurch muss weniger Kraftstoff mitgeführt werden.

Doch das ist noch nicht alles! Noch bevor die Saison im nächsten Jahr losgehen soll, findet in Mailand ein dreitätiges Fanfestival statt. Vom 18. bis 20. Februar soll in der italienischen Stadt unter anderem eine Live-Show stattfinden, bei der alle Teams ihr Auto der Saison vorstellen. Ein solches Event gab es bereits 2025 zum 75-Jährigen Jubiläum der Formel 1 in London. Genauere Informationen wird die Formel 1 zu einem späteren Zeitpunkt noch verkünden.

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Laura Schanz
Laura Schanz ist seit Juni Teil des CHAMP1.NEWS-Teams. Ursprünglich kommt sie aus dem Bildungswesen, doch ihre Begeisterung für die Formel 1 entwickelte sich schnell von einem Hobby zu einer echten Leidenschaft. Heute verfolgt sie zwei klare Missionen: Zum einen möchte sie alle Strecken des aktuellen Formel-1-Kalenders persönlich besuchen — sechs davon konnte sie bereits abhaken. Zum anderen will sie mit dem hartnäckigen Vorurteil aufräumen, dass Frauen in der Formel 1 keinen Platz hätten. Für Laura ist die Königsklasse weit mehr als schnelle Autos, laute Motoren und der Geruch von verbranntem Gummi. Mit analytischem Blick begleitet sie Rennwochenenden, ordnet aktuelle F1-News und Entwicklungen ein und schreibt klare, verständliche Artikel rund um das Geschehen auf und neben der Strecke. Darüber hinaus ist sie als Social-Media-Host für CHAMP1 aktiv und gehört bei den Live-Sendungen an den Rennwochenenden neben Chantal und David zum On-Air-Team. Ihr Anspruch: die Formel 1 greifbarer, verständlicher und zugänglicher zu machen — für eingefleischte Fans genauso wie für alle, die gerade erst in diesen Sport eintauchen.
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