Max Verstappen dominiert das erste Freie Training zurück in Malaysia. Im zweiten Training setzte sich Charles Leclerc an die Spitze, dicht gefolgt von Isack Hadjar. Bei Mercedes ist man mit der Pace noch nicht so ganz zufrieden.
Leclerc war der schnellste im FP2 | © Moy / XPB ImagesDas erste Freie Training
Zum ersten Mal seit 2017 ist die Formel 1 wieder in Sepang. Dieses Jahr kehrt die Königsklasse zurück, um dort den Großen Preis von Bahrain in Malaysia auszutragen. Mehr als die Hälfte des aktuellen Grids steckte beim letzten Rennwochenende in Malaysia im Wahrsten Sinne noch in den Kinderschuhen und ist noch nie eine Runde auf dieser Strecke gefahren.
Upgrades und Strafen
Mercedes bringt hier ihr antizipiertes Upgradepaket. Mit sieben neuen Teilen setzt man bei den Silberpfeilen primär auf verbesserte Performance. Während die anderen Teams mehrheitlich auf neue Teile bei der Kühlung setzen – Malaysia wurde bereits als Hitze-Wochenende erklärt – bringen Williams, Aston Martin, Audi und Cadillac keine neuen Teile. Bei McLaren testen die Fahrer verschiedene Heckflügel. Während Norris den Standardflügel fährt, testet Piastri den Macarena-H-Flügel.
Was auch schon feststeht: Drei Fahrer sind bisher von Startplatzstrafen betroffen. Isack Hadjar und Arvid Lindblad werden Teile der PU austauschen und demnach strafversetzt. Auch Franco Colapinto bekommt für seinen Crash aus Baku eine Strafe und muss fünf Plätze nach hinten. Zusätzlich wechselt man in einem Zug auch Teil beim Motor, sodass sich die Strafeversetzung erhöhen wird.
Mercedes mit einer besonderen Lackierung dieses Wochenende | © Bearne / XPB ImagesInsgesamt war das erste Training relativ unspektakulär. Die Fahrer nutzten die Session zum Kennenlernen der Strecke, kurze Qualifyingrunden sowie Long Runs. Max Verstappen war der Schnellste, gefolgt von George Russell und Isack Hadjar.
Das Ergebnis des ersten Freien Trainings
| position | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:37.520 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +0.383s |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull | +0.783s |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.847s |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | +1.060s |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +1.070s |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | +1.195s |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1.586s |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.677s |
| 10 | Nico Hülkenberg | Audi | +1.691s |
| 11 | Oscar Piastri | McLaren | +1.756s |
| 12 | Lando Norris | McLaren | +1.773s |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +2.028s |
| 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | +2.163s |
| 15 | Esteban Ocon | Haas | +2.638s |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | +2.791s |
| 17 | Alex Albon | Williams | +2.801s |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | +2.893s |
| 19 | Franco Colapinto | Alpine | +3.011s |
| 20 | Carlos Sainz | Williams | +3.085s |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | +3.280s |
| 22 | Sergio Perez | Cadillac | +3.300s |
Das zweite Freie Training
Im zweiten Training sieht der Himmel deutlich dunkler und wolkiger aus, als im Training zuvor. Regen scheint gemeldet zu sein, ob er wirklich auf die Strecke treffen wird, soll sich zeigen. Wettermäßig ist es mit ungefähr 33 Grad mit hoher Luftfeuchtigkeit sehr heiß, sodass viele Fahrer die Kühlwesten in den Autos tragen.
Zunächst war Verstappen auf den gelben Reifen wieder der schnellste. Dann zogen die Fahrer die roten Reifen auf und Leclerc toppte das Zeitentableau. Lewis Hamilton stand Gabriel Bortoleto im Weg. Hamilton erklärte über Funk, er hätte ihn in den Rückspiegeln nicht sehen können – ein Problem, dass er in Monza auch schon hatte. Dennoch schauen sich die Stewards diesen Vorfall nach dem Training nochmal genauer an.
Bei Mercedes muss man definitiv nochmal ran. Gerade bei der Long Run Pace überzeugt das neue Updatepaket noch nicht. Kurz vor Ende des Trainings wurde das virtuelle Safety Car ausgerufen. Gabriel Bortoleto steht auf der Strecke. Der Audi scheint Probleme mit dem Getriebe zu haben.
Das Ergebnis des zweiten Freien Trainings
| Position | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:37.528 |
| 2 | Isack Hadjar | Red Bull | +0.099s |
| 3 | Lando Norris | McLaren | +0.137s |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | +0.257s |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.305s |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +0.371s |
| 7 | George Russell | Mercedes | +0.492s |
| 8 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.532s |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | +0.968s |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | +1.060s |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.352s |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.523s |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | +1.581s |
| 14 | Esteban Ocon | Haas | +1.833s |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1.950s |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | +2.178s |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | +2.402s |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | +2.622s |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | +2.658s |
| 20 | Alex Albon | Williams | +2.693s |
| 21 | Sergio Perez | Cadillac | +3.410s |
| 22 | Franco Colapinto | Alpine | +5.863s |
