Frust, Ausfälle und Pannen – Tag 2 in Bahrain

Heute war gerade Mal der zweite Tag der Tests Bahrain und in einigen Teams ist der Frust schon groß. Technische Probleme, Rückstand zu den anderen und ausbleibende Erkenntnisse stimmen die Teams nicht gerade positiv. Der heutige Testtag bietet dennoch spannende Einblicke.

Mercedes ist der Verlierer des Tages

Das Team rund um George Russell und Kimi Antonelli dürfte mit dem heutigen Tagesergebnis eher weniger zufrieden sein. Durch Motorenprobleme am Morgen konnte Kimi gerade einmal drei Runden für das Team einfahren. Die Erwartung war groß, dass Mercedes zumindest am Nachmittag ordentlich Runden einsammeln kann. Trotzdem dauerte es immer noch rund eine Stunde, bis George Russell mit dem W17 auf die Strecke fuhr. Immerhin konnte Russell am Ende 54 Runden zählen.

Nach fünf Stunden war der Mercedes endlich auf der Strecke. | © IMAGO / Ricardo Larreina Amador

Cadillacs Auto zerlegt sich auf der Strecke

Am Nachmittag gab es eine dritte rote Flagge, die das gesamte Feld zum Stillstand gezwungen hat. Wieder war es ein Cadillac, diesmal mit Bottas am Steuer. Denn sein Bolide, der noch keinen Namen hat, verlor mehrere Teile auf der Zielgeraden. Während die Teile von der Strecke beseitigt wurden, konnte Cadillac die verlorenen Teile schnell ersetzen, sodass Bottas mit der grünen Flagge sofort wieder auf die Strecke konnte.

Erneuter Ausfall des Alpine

Nachdem Franco Colapinto gestern schon auf der Strecke stehen blieb und abgeschleppt wurde, ereilte seinen Teamkollegen Pierre Gasly heute das gleiche Schicksal. Der Franzose rollte in Kurve 1 aus und kam zum stehen. Die Unterbrechung war nur von kurzer Dauer, da der Weg zur Boxengasse nicht weit ist. Auf der Strecke sah man Gasly danach nicht mehr.

Mangelnder Fortschritt frustriert die Teams

In der Medienrunde äußerten sich währenddessen die Fahrer, die am Nachmittag nicht mehr gefahren sind, mit Blick auf die neue Saison.

Besonders negativ äußerte sich Lance Stroll: „Im Moment ist es nicht besonders gut, das steht fest.“ Auch der Rückstand gegenüber den anderen Teams entgeht ihm nicht: „Wir haben wahrscheinlich 400 Runden weniger als die Konkurrenz, mit Barcelona und allem, was wir verpasst haben.“ Ganz abwegig ist diese Theorie nicht. Lance Stroll ist mit etwa 40 Runden der Fahrer, mit den wenigsten Testrunden bisher.

Bei Aston Martin hängt man weit hinterher. | © IMAGO / Italy Photo Press

Auch bei Williams ist man nicht in bester Laune. Nach dem verpassten Shake-Down in Barcelona, da das Team noch nicht weit genug war, ist man in Bahrain auch noch nicht zufrieden. Alex Albon fasst zusammen: „Als Team sind wir nicht dort, wo wir sein wollen. Aber gleichzeitig ist es gut, dass wir nicht untätig herumgesessen haben.“ Dennoch zeigt er sich nicht all zu negativ: „“Zumindest haben wir [in Bahrain] einige Kilometer geschafft.“

Max Verstappen zeigt sich wenig begeistert von den neuen Autos

Der viermalige Weltmeister Max Verstappen äußerte sich in der Medienrunde heute über die neue Autogeneration. Dabei entpuppte er sich nicht als großer Fan der neuen Regeln. Er zog gleich einen interessanten Vergleich: „Es ist nicht sehr Formel-1-typisch. Es fühlt sich eher wie Formel E auf Steroiden an.“ Er möchte einfach nur Vollgas fahren und nicht ständig managen, so der Niederländer. „Für mich ist das einfach nicht Formel 1“, stellt er klar.

Max Verstappen am zweiten Tag in Bahrain. | © Red Bull F1 Team

Audi-Fahrer Gabriel Bortoleto stellte fest: „Das Auto hat weniger Grip, man rutscht mehr durch die Kurve, man kann mehr spielen.“ Er stellte diese Erkenntnis allerdings nicht zwangsläufig als negativ dar. Ihn erinnern die neuen Autos an die Nachwuchsserien.

McLaren fährt die meisten Runden vor Ferrari

Ein guter Tag für McLaren: Bereits am Morgen konnte Lando Norris viele Runden auf das Konto von McLaren einfahren. Am Ende des Tages bringt der Weltmeister es auf ganze 149 Runden. Trotz eines Problems kurz vor Ende der Morgen-Session. Charles Leclerc saß ebenfalls den gesamten Tag im Auto und brachte es auf 139 Runden für sein Team. Beide Fahrer konzentrierten sich am Nachmittag auf Rennsimulationen und fuhren keine schnellen Runden mehr.

Ein guter Tag für McLaren. | © IMAGO / Ricardo Larreina Amador

Williams, Cadillac, Audi und Racing Bulls schafften es ebenfalls, die 100-Runden Marke zu knacken.

Wenig Überraschungen bei den Rundenzeiten

Die heute Morgen aufgestellte schnellste Rundenzeit von Charles Leclerc blieb auch am Nachmittag unangefochten. Der Weltmeister Lando Norris konnte sich ebenfalls auf Platz 2 halten.

Der drittschnellste Fahrer des Tages war Oliver Bearman, zwar mit über einer Sekunde Abstand, dennoch kann Haas nach den ersten zwei Tagen zufrieden sein: Mit 245 Runden in den letzten zwei Tagen gehört man zur oberen Hälfte der Tabelle und in der Kategorie Zuverlässigkeit konnte das Team sich bisher auch noch nicht beklagen.

Die finalen Zeiten von Tag 2

Quelle: Formula 1

Zeiten nicht aussagekräftig

Bei den gefahrenen Zeiten handelt es sich um verschiedene Programme, Reifen und Benzinmengen bei den Teams. Es lassen sich bisher noch keine aussagekräftigen Rückschlüsse ziehen.

Chantal Reinhard

Chantal Reinhard ist Redakteurin und Interviewerin bei CHAMP1. Sie studiert Journalismus und Public Relations und berichtet für CHAMP1 NEWS über aktuelle Entwicklungen in der Formel 1. Ihr Fokus liegt auf Recherche, internationaler Presseschau und der journalistischen Aufbereitung komplexer Themen – präzise, verständlich und faktenbasiert.

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