Während der eine seinen ersten Sieg als Weltmeister feierte, musste der andere unglücklicherweise sein Auto abstellen. Marc Surer und Niels Wittich reagierten in Race Control, der Champ1-Expertenanalyse, auf die McLaren-Situation.
Das große McLaren-Comeback?
Für Marc Surer zeigte sich in Ungarn deutlich: McLaren ist zurück! „Ich habe ja schon mehrmals in dieser Sendung gesagt, McLaren ist ein Top-Team und die kommen zurück. Die soll man nicht abschreiben. Und jetzt habe ich recht bekommen.“
Der ehemalige Rennleiter Niels Wittich war da etwas weniger euphorisch. Für ihn ist das eine Frage der Konstanz. „Ich würde jetzt nicht sagen, dass das nicht noch mal passieren kann, sondern bin eher gespannt, wie es nach der Sommerpause weitergeht, wenn alle noch ein bisschen sag ich mal, mehr Zeit hatten, das eine oder andere nachzubessern“, meinte dieser, „Und dann bin ich mir relativ sicher, dass die Dominanz von Mercedes nicht mehr so weitergeht, wie es vielleicht zu Teilen der ersten Hälfte der Saison zu sehen war.“
Piastri Nummer 2 bei McLaren
Doch bei Oscar Piastri taten sich andere Abgründe auf. Zuerst kollidierte er beim Überrunden mit Sainz, dann fiel seine Gearbox aus und er musste das Auto am Streckenrand abstellen. Dabei sah es zunächst so gut für den Australier aus. Früh schnappte er seinem Teamkollegen die Führung weg und führte lange das Rennen an.
Beide McLaren kämpften am Start um die Führung | © Charniaux / XPB ImagesNoch bevor Piastri unglücklich ausschied, erinnerten Funksprüche an Ungarn 2024. Norris steckte hinter Piastri fest und klagte, er sei schneller. Wenig später ertönte bei Piastri: „Box, Box.“ So hatte Lando Norris freie Fahrt. Für viele wirkte es so, als wollte man bei McLaren, dass Norris das Rennen gewinne und nicht Piastri. Teamchef Andrea Stella dementierte dies nach dem Rennen.
Ähnlich sah das jedoch auch Marc Surer. „Ja, im Gegensatz zu vor ein paar Jahren haben sie mal Piastri gewinnen lassen und da gab es ja eine Teamorder. Das war lächerlich, weil eigentlich will kein Fahrer so gewinnen und das habe ich immer falsch verstanden, also für falsch gehalten.“
Zudem zog der ehemalige F1-Fahrer den Vergleich zu Monza in 2025. Dort gab es die Order an Piastri, Norris vorbeizulassen. Dieser verlor nämlich aufgrund eines schlechten Boxenstopps Zeit: „Letztes Jahr haben sie Piastri gesagt, der muss den Lando Norris vorbeilassen in Monza, wo Norris einen schlechten Boxenstopp hatte. Was kann Piastri dafür, dass Norris einen schlechten Boxenstopp hat? Und er hat auf ihn gewartet, hat ihn vorbeigelassen, hätte er nie tun dürfen. Jetzt ist er die Nummer 2, eindeutig. Das merkt man, das spürt man.“
Für ihn zeigte die Situation in Ungarn deutlich, dass Piastri zur Nummer 2 gemacht wurde. Aber das schon im letzten Jahr.
Und ich war ja froh, dass sie ihn überhaupt haben vorne fahren lassen, weil Lando hat ja sich schon bemerkbar gemacht an den Boxen, immer gesagt ‘Ich könnte eigentlich schneller fahren’. Und sie haben aber nichts gemacht. Da war ich schon mal froh drüber. Aber es ist schon so, dass für mich ist Piastri die Nummer 2 im Team. Das ist jetzt einfach so seit letztem Jahr.
Norris schneller als der Teamkollege
Dass man Piastri an die Box holte, nachdem Norris funkte, er sei schneller, hatte eigentlich andere Gründe. Das erklärte auch Surer: „Normalerweise ist das ein Undercut, was eigentlich dem Fahrer hilft. Also normal ist immer, dass man den Führenden zuerst reinholt, um ihm dann die Chance zu geben, mit den frischen Reifen dann die schnellen Runden zu fahren.“
Jedoch hatte man nicht bedacht, dass Norris auf seinen älteren Reifen so viel schneller fahren konnte, als er freie Fahrt hatte.
In dem Fall war es halt so, dass Lando Norris tatsächlich noch Reserven hatte und mit den gebrauchten Reifen zulegen konnte. Das heißt, es hat einfach in dem Moment hat sich herausgestellt, dass Lando Norris schneller fahren kann, wenn er freie Fahrt hat.
Breites Grinsen bei Norris: Er gewinnt Ungarn back-to-back | © Moy / XPB ImagesDass Piastri das Rennen hätte gewinnen können, wenn alles gut verlaufen wäre, das glaubt Marc Surer nicht. Denn alleine aufgrund der Pace wäre er vermutlich nicht an seinen Teamkollegen herangekommen, behauptete er. Im letzten Jahr zeigte es sich schließlich auch, dass Norris der Schnellere der beiden ist.
Das war Ende letztes Jahr auch wieder so, dass Lando Norris der Schnellere war. Also ich glaube, er ist der Schnellere im Team. Piastri ist ein Siegertyp. Wenn er die Chance bekommt, dann gewinnt er auch. Aber er bringt es nicht so hin, so perfekt hin wie Lando Norris in der Qualifikation nicht und im Rennen auch nicht.
