Lawson setzt Training aus – Konkurrent darf sich zeigen

Liam Lawson wird beim 1. Freien Training in Mexiko in der Garage bleiben. Für ihn wird F2-Pilot Nikola Tsolov an den Start gehen.

Lawson hat seinen Platz für 2027 noch immer nicht sicher. Ist das die große Chance für Tsolov, der als Ersatzkandidat gilt?

Tsolov darf sich in Mexiko zeigen. © XPB Images

Tsolov bedankt sich für Chance

Im offiziellen Statement bedankte sich der Youngster für die weitere Chance. Tsolov wird zum ersten Mal in der Formel 1 an den Start gehen.

Ein großes Dankeschön an VCARB, dass sie mir diese Gelegenheit in Mexiko bieten. Nach meinem Test mit dem Team in Imola im August freue ich mich darauf, diesen nächsten Schritt zu gehen, auf diesen Erfahrungen aufzubauen und mehr über das Auto und die aktuellen Vorschriften zu lernen.

Außerdem wolle der Bulgare, „das Beste aus der Testfahrt herausholen, eng mit dem Team zusammenarbeiten und nützliches Feedback geben“. Auch Teamchef Alan Permane kann es kaum erwarten, Tsolov im Cockpit zu sehen.

Nikola im 1. Freien Training fahren zu lassen, ist ein wichtiger Schritt in seiner Entwicklung im Rahmen des Red-Bull-Junior-Programms. Dies spiegelt unser Engagement wider, aufstrebende Talente zu fördern und unseren Nachwuchsfahrern wertvolle Fahrzeit sowie die Unterstützung zu bieten, die sie zum Lernen und zur Weiterentwicklung benötigen.

Colton Herta © Batchelor / XPB Images

Nur ein Team setzt keinen Ersatzfahrer ein

Doch, die Racing Bulls sind nicht das einzige Team, das einen Fahrer im 1. Freien Training ersetzt. Für Mercedes, Red Bull und McLaren werden Frederik Vesti, Ayumu Iwasa und Leonardo Fornaroli für George Russell, Max Verstappen und Lando Norris im Cockpit sitzen.

Bei Alpine, Haas und Audi fahren Gabriele Mini, Ryo Hirakawa und Freddie Slater, für Franco Colapinto, Esteban Ocon und Gabriel Bortoleto. Alex Albon, Lance Stroll und Valtteri Bottas werden zudem durch Luke Browning, Jak Crowford und Colton Herta ersetzt.

Bei Herta ist interessant, dass er durch den Einsatz einen weiteren wichtigen Punkt für die Superlizenz erhalten wird. Er gilt als großer Kandidat auf den Sitz von Bottas, der unter Druck steht. Ferrari ist das einzige Team, das die große Youngster-Flut in Mexiko unterbricht.

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David Heermann

David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.

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