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Helmut Marko packt nach Lambiase-Abschied aus – und gibt überraschende Red-Bull-Prognose ab

Red-Bull-Ikone Helmut Marko packt über den Wechsel von Gianpiero Lambiase aus. Zudem prognostiziert er, wann mit den Roten Bullen wieder zu rechnen ist.

Marko und Lambiase
© Batchelor / XPB Images

Der Abschied von Renningenieur Gianpiero Lambiase ist nicht der erste Schock, den Red Bull in den vergangenen Monaten verkraften muss. Mit Leuten wie Christian Horner, Adrian Newey oder Helmut Marko verlor der Rennstall bereits einige Gesichter der großen Erfolgszeiten.

Letzterer wurde erst vor Kurzem als neuer Botschafter des Red Bull Rings vorgestellt. Der 82-Jährige ist eine echte Bullen-Legende und hat auch nach seinem Ausscheiden ein Herz für den Rennstall.

Helmut Marko schaut. Helmut Marko ist eine Red-Bull-Legende. © Moy / XPB Images

Marko wusste schon vorher von Lambiase-Wechsel

Der Liambiase-Abschied ist laut Marko für Red Bull ein harter Schlag, wie er der Kronen Zeitung verriet: „Das ist schon ein großer Wertverlust.“ Doch für den Österreicher war der Wechsel und die verfrühte Bekanntgabe kein Wunder.

„Ich wusste schon länger, dass ‚GP‘ zu McLaren wechseln würde. Er ist ein bedeutender Mitarbeiter, hat natürlich eine Sperrfrist – er könnte ja Geheimnisse oder Detailwissen mitnehmen.“

Vor allem mit seinem Ex-Schützling Max Verstappen hat Marko Mitleid: „Für Max wird die Situation jetzt immer kritischer – das Wichtigste für seinen Verbleib ist, dass er bald wieder gewinnen kann.“

Max Verstappen und Helmut Marko hatten schon immer ein inniges Verhältnis. © IMAGO / Nordphoto

Red-Bull-Legende hat Mitgefühl mit Ex-Schützling Verstappen

Doch, kann der Niederländer in diesem Red Bull überhaupt noch Rennen gewinnen? Marko machte gegenüber der APA klar, was passieren muss: „Der Max-Faktor ist nur dann vorhanden, wenn er ein Auto hat, in das er Vertrauen hat. Das ist im Moment nicht der Fall.“

Der österreichische Rennstall hat mit großen Problemen zu tun. Zwar soll der Motor laut Medienberichten besser sein, als gedacht, doch beim Chassis scheint bislang kaum etwas zu stimmen.

„Das Positive ist, dass der Start in Melbourne mit Isack Hadjars drittem Platz im Qualifying recht gut verlief. Aber die Updates, insbesondere die in Japan, haben das Auto in die falsche Richtung gelenkt. Es wurde schlechter.“

Max Verstappen erlebt eine schwierige Saison. © Batchelor / XPB Images

Kann Max Verstappen schon bald wieder Rennen gewinnen?

Doch Marko bleibt trotzdem positiv gestimmt und glaubt an die Stärke der Bullen.

„Im Verlauf der europäischen Saison ist davon auszugehen, dass Red Bull wieder ganz vorne mithalten kann.“

Das erste Europa-Rennen findet Anfang Juni in Monaco statt. Bis dahin hat der Rennstall, dem Markos Herz immer noch gehört, viel zu tun, um wieder zur Spitze zu gehören. Vielleicht hilft Red Bull ja sogar die ein oder andere Regeländerung.

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David Heermann
David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.
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April, 2026

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