Heute bei den CHAMP1 NEWS (Ausgabe 711) blicken wir auf das Ende der Barcelona-Testwoche – und ausgerechnet am letzten Tag setzt Ferrari ein Signal: Lewis Hamilton fährt die Bestzeit des gesamten Shakedowns und schnappt sich mit 1:16,348 noch knapp die Marke von George Russell. Nur ein Zehntel – aber genau solche Momente machen im Paddock aus „nur ein Test“ plötzlich wieder Momentum.
Wir ordnen ein, warum Hamilton nach einer stabilen Woche so zufrieden wirkt, warum Vasseur vor allem die Rundenzahlen und Daten feiert – und was diese Zeit in Relation wirklich wert ist, wenn Mercedes am Freitag gar nicht mehr eingreifen konnte, weil das Kontingent schon aufgebraucht war.
Dann kommt der Faktencheck der Großen Vier:
Mercedes beeindruckt weiter über Zuverlässigkeit und Laufleistung – aber Martin Brundle warnt, dass kalte Bedingungen ein Paket auch komplett verzerren können. McLaren hatte zwar Kinderkrankheiten, schaut aber längst gnadenlos auf die Konkurrenz – inklusive Foto- und Ideenjagd fürs Werk. Und Red Bull rettet seinen Block trotz Hadjar-Crash: Ersatzteile, Nachtschichten, dann wieder 100+ Runden für Verstappen – inklusive der Info, dass Max sich nebenbei sogar etwas krank fühlte.
Außerdem schauen wir auf die Teams, bei denen Barcelona vor allem Realitätscheck war: Audi mit einer „sehr, sehr langen Liste“, Cadillac mit Dauer-Baustellen und Aston Martin, der nach fünf Runden klingt, als hätte man gerade ein Rennen gewonnen. Und dann geht’s weiter Richtung Bahrain, wo aus Shakedown endlich ein echter Vergleich wird.
Im zweiten Teil wird’s dann richtig brisant: Christian Horner bestätigt seine Comeback-Pläne – und plötzlich wirkt das Thema Alpine/Anteile/Partnerrolle so real wie nie. Plus: Bei Franco Colapinto könnte ausgerechnet die Sponsoren-Rückendeckung ins Wanken geraten – und damit auch sein Cockpit.
