Ferrari dominiert den Freitag – Mercedes mit Problemen

Viele prophezeiten es schon vor diesem Wochenende: Ungarn könnte mit seinem Layout die absolute Ferrari-Strecke der 1. Saisonhälfte werden. Bislang wird die Scuderia den hohen Erwartungen gerecht.

Lewis Hamilton und Charles Leclerc zeigten eine überragende Performance am Freitag und dominierten alle anderen Teams klar. Während Mercedes Porbleme hatte, überschatteten auch zwei Ausfälle die Trainings von Ungarn.

 Charles Leclerc zeigte sich in FP1 dominant. © Batchelor / XPB Images

FP1: Leclerc dominiert

Im 1. Freien Training konnte vor allem Charles Leclerc überzeugen. Der Monegasse landete fast eine halbe Sekunde vor dem zweitplatzierten Max Verstappen und untermauerte die Ansprüche der Scuderia auf der kurvigen Chassis-Strecke.

Sieben Minuten vor dem Ende der Session erlebte der Sieger des 1. Trainingsabschnitts allerdings einen kleinen Schock. An seinem Boliden ging etwas kaputt und er musste das Training abbrechen. Die Ferrari-Mechaniker arbeiteten eifrig und suchten die Ursache.

Lewis Hamilton hatte auf der Strecke größere Schwierigkeiten und musste sich mit über einer halben Sekunde Rückstand mit Platz drei begnügen. George Russell machte sich mit einem Verbremser den Satz Softs kaputt und wurde mit fast einer Sekunde Abstand auf den Führenden hinter Isack Hadjar (+0,922) Fünfter.

Lance Stroll musste den Freitag abbrechen. © Batchelor / XPB Images

Nächster Schock für Aston Martin

Auch bei Aston Martin gab es mal wieder schlechte Nachrichten. Beim Auto von Lance Stroll brach die Radaufhängung ohne einen besonderen Grund. Das runderneuerte Auto von Adrian Newey und Co. erlebte also bereits jetzt den 1. Rückschlag. Denn das 2. Freie Training musste der Kanadier von Außen betrachten.

Zumindest zeigte Fernando Alonso, dass man im Idealfall mit dem neuen Design vor Williams und Cadillac landen könnte. Das wäre ein Teilerfolg für das Krisenteam. Audi konnte mit den Leistungen von Gabriel Bortoleto (P6) und Nico Hülkenberg (P8) zufrieden sein und zeigt, dass das Auto ein gutes Chassis besitzt.

Auch einige Youngster waren abermals auf der Strecke unterwegs. Frederik Vesti saß für Kimi Antonelli im Mercedes, Leonardo Fornaroli ersetzte Oscar Piastri im McLaren, Paul Aron nahm den Alpine-Sitz von Franco Colapinto ein und Iwasasa durfte anstatt Oliver Bearman die Session für Haas absolvieren.

Ergebnisse FP1

Lewis Hamilton zeigte im 2. Training eine starke Perfomance. © Rew / XPB Images

FP2: Ferrari fliegt

Egal ob auf Mediums oder aus Softs – der zweite Trainingsabschnitt gehörte Lewis Hamilton. Der König von Ungarn, der neunmal auf der Pole stand und achtmal triumphieren konnte, konterte seinen Teamkollegen immer wieder uns schnappte sich am Ende die absolute Bestzeit am Freitag knapp eineinhalb Zehntel vor dem Monegassen.

Hinter der Scuderia konnte vor allem McLaren-Pilot Lando Norris überzeugen. Auch Red Bull gehört, vor allem in persona Max Verstappen nach der Perfomance am Freitag zu den Podiumskandidaten.

Mercedes hatte am Freitag überraschend viele Probleme. George Russell schaffte es nur auf Rang 5, Antonelli wurde am Ende sogar nur 13, zeigte aber zumindest eine ganz gute Pace für das Rennen.

Kann Nico Hülkenberg endlich Punkte holen? © IMAGO / Eibner

Audi vs. Racing Bulls wohl im Kampf um Q3

Im Kampf um die letzten Plätze in Q3 könnte zwischen Audi und den Racing Bulls ausgetragen werden. Während der österreichische Rennstall nicht ganz zufrieden sein konnte, zeigte der deutsche Rennstall weiterhin, das mit ihm morgen zu rechnen ist.

Für Franco Colapinto war das 2. Feie Training nach einer knappen halben Stunde vorbei. Der Argentinier rutschte in der letzten Kurve weg, krachte in die Bande und sorgte für eine Rote Flagge.

Generell hatten viele Fahrer mit zahlreichen Verbremsern, stehenden Reifen und der Balance des Autos zu kämpfen. Wie schon so oft könnte man morgen wieder ein ganz anderes Bild sehen. Wer weiß, welches Team am Ende nur gepokert hat?!

Ergebnisse FP2

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David Heermann

David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.

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