Max Verstappen hat beim Großen Preis von Sao Paulo wieder einmal das Unmögliche möglich gemacht. Nach einer Strafversetzung bis ans Ende des Feldes kämpfte sich der Niederländer unter wechselnden Bedingungen von Startplatz 21 bis auf den zweiten Rang nach vorne.
Eine Demonstration der Extraklasse, die nicht nur die Konkurrenz verblüffte, sondern selbst die Datenmodelle seines eigenen Teams an ihre Grenzen brachte.
Verstappen musste sich in Sao Paulo durch das Mittelfeld kämpfen. © Rew / XPB ImagesWenn die Realität die Simulation übertrifft
Vor dem Rennen deuteten alle Datenanalysen darauf hin, dass Überholmanöver auf dem Autodromo Jose Carlos Pace in dieser Saison deutlich schwieriger werden würden als in den vergangenen Jahren. Verstappen belehrte die Computer eines Besseren. Bereits in den ersten Runden pflügte er im Eiltempo durch das hintere Feld und bewies einmal mehr seine Ausnahmestellung bei schwierigen Streckenverhältnissen.
Red Bull-Teamchef Laurent Mekies zeigte sich im Anschluss an das Rennen tief beeindruckt von der Leistung seines Piloten und betonte in einer Medienrunde, wie einzigartig Verstappens Fähigkeit ist.
Ich glaube, keine Simulationssoftware der Welt würde vorhersagen, dass man von Platz 21 auf Platz 2 vorrückt oder in fünf Runden 14 Plätze gutmacht. Keine Simulationssoftware ist dazu in der Lage. Er übertrifft also regelmäßig den Simulator.
Verstappen hat den Rückschlag durch die Motorenstrafe gut wegsteckt
Auslöser für die spektakuläre Aufholjagd war ein unvorhergesehenes Problem mit dem Motor am Freitag. Die Notwendigkeit, Komponenten auszutauschen, führte zur unvermeidbaren Grid-Strafe.
Mekies legte jedoch großen Wert darauf, die „außergewöhnliche“ Leistung hervorzuheben, die Red Bull Powertrains und Ford bereits im ersten Jahr ihrer Partnerschaft vollbracht haben, und ordnete den Dämpfer im Qualifying realistisch ein.
Natürlich ist es frustrierend [dass die Startplatzstrafe notwendig war], denn das Tempo schien am Freitag und auch am Samstagmorgen gut zu sein, und in gewisser Hinsicht auch in Q1, als wir ihn fahren ließen, aber das gehört zum Spiel dazu. Man vergisst leicht, dass es das erste Jahr mit dem [RBPT]-Antrieb ist, und die Jungs haben einen außergewöhnlichen Job gemacht. Wir haben an diesem Wochenende die erste Strafe mit Max kassiert… Das war nicht geplant. Wir hatten am Freitag ein kleines Problem, das uns dazu gezwungen hat, aber es ist, wie es ist.
Für Verstappen ist Interlagos längst zum Pflaster legendärer Aufholjagden geworden. Bereits in den Vorjahren glänzte der vierfache Weltmeister auf dem Kurs in Brasilien mit spektakulären Runden – unter anderem mit dem Sieg von P17 im Jahr 2024 sowie einem Podiumsplatz aus der Boxengasse.
