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Nach Russland-Hammer: Ukraine legt FIA-Beschwerde ein

Die Ukraine legt bei der FIA offiziell Beschwerde ein und wehrt sich gegen die Russland-Lockerungen. Dafür soll es auch einen triftigen Grund geben.

© IMAGO / blickwinkel / Moy / XPB Images

Vor kurzem hat die FIA die Sanktionen gegen Russland und Belarus weitestgehend aufgehoben. Einzig das Austragungsverbot von Wettbewerben auf dem Boden der beiden Länder bleibt bestehen.

Aufgrund des weiterhin bestehenden Angriffskriegs von Russland auf die Ukraine hat diese Entscheidung für Wirbel gesorgt. Nun kommt es zum nächsten Kapitel.

FAU legt offiziell Beschwerde ein

In der Ukraine war man bereits direkt nach dem Urteil kritisch gegenüber der Entscheidung eingestellt, doch jetzt soll etwas passiert sein, das die Situation kritischer werden lässt.

Denn der russische Verband RAF würde Büros in von Russland besetzten Regionen der Ukraine eröffnen und betreiben. Da sie als souveränes ukrainisches Territorium angesehen werden, würde das gegen die FIA-Statuten verstoßen, da es nur einen Automobilverband pro Land geben darf.

In einem offiziellen Statement äußerte sich FAU-Präsident Oleksandr Feldman und machte die Forderungen des ukrainischen Verbandes klar.

„Wir fordern den FIA-Präsidenten dringend auf, umgehend Maßnahmen zu ergreifen, um diese Büros schließen zu lassen und die Russian Automobile Federation für ihr Handeln zu sanktionieren.“

Laut BBC-Infos soll der FIA‑Präsident höchstpersönlich dafür gesorgt haben, dass die Russland-Sanktionen gelockert werden. Ob die FIA nach den jüngsten Vorkommnissen eingreifen wird, ist unklar. Allerdings machte der Verband klar, dass man sich die Situation genau anschauen wolle.

Nikita Mazepin war 2021 in der Formel 1 aktiv. © Batchelor / XPB Images

Mazepin kehrt unter Russland-Flagge zurück

In der GT3-Serie wird man am kommenden Wochenende einen Ex-Formel-1-Star unter russischer Flagge starten sehen. Nikita Mazepin, der mit Mick Schumacher zusammen bei Haas unter Vertrag war, wird für Mercedes-AMG in Spa an den Start gehen.

In der Formel 1 wird es in naher Zukunft wohl keinen Fall geben, bei dem ein Fahrer aus Russland oder Belarus an den Start geht. Neben Mazepin war der letzte Star in der Königsklasse des Motorsports Daniil Kvyat.

Die Sanktions-Debatte geht in die nächste Runde. Und wirklich Ruhe wird wohl erst einmal nicht einkehren. Wie sich die FIA nach den neuen Entwicklungen entscheidet, werden die nächsten Tage und Wochen zeigen. Eines ist gerade zu beobachten: Einen Gefallen hat man sich mit der Entscheidung wohl nicht getan.

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David Heermann
David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.
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