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Großer Audi-Angriff nach der Sommerpause?

Vor der Sommerpause erlebte Audi einen klaren Aufwärtstrend. In der zweiten Saisonhälfte soll es ein wahres Upgrade-Festival geben.

© Bearne / XPB Images

Der Start von Audi in die Formel 1 war vielversprechend. Immer wieder konnte man um die Punkte mitfahren, und auch Nico Hülkenberg durfte in Ungarn endlich einmal fühlen, wie es ist, in die Punkte zu fahren.

Doch die Erwartungshaltung bei Audi ist für die Zukunft noch größer. In einigen Jahren will man zu den Topteams gehören. Und auch in diesem Jahr will man noch die ein oder andere Verbesserung an den Start bringen.

Holt Audi bald auch doppelte Punkte? © Rew / XPB Images

Audi-Updates bis Ende November

Während Teams wie Red Bull derzeit schon kurz davor sind, auf die Entwicklung 2027 zu schielen, plant Audi wohl noch einmal einen großen Angriff bis zum Ende der Saison.

Laut Informationen der auto motor und sport wird es bis zum Saisonende vier weitere Upgrade-Pakete geben, die die Leistung des Autos verbessern sollen. Drei davon könnten sogar einen signifikanten Schritt nach vorne bedeuten.

Alle Updates sollen auf den Rest der Saison aufgeteilt werden. Die Entwicklung endet wohl erst zum Grand Prix in Las Vegas im November. Da die Zuverlässigkeitsprobleme und die technischen Probleme immer weniger werden, kann man nun weiter nach vorn schauen.

Bislang wartet Audi noch darauf, beide Autos in einem Rennen in die Punkte zu bringen. Das hat in dieser Saison sogar ein Team wie Williams schon geschafft. Mit den Updates will man sich wohl besonders unter den Mittelfeldteams an der Spitze etablieren.

Allan McNish und Co. denken schon jetzt ans nächste Jahr. © Batchelor / XPB Images

Lernprozess für die nächste Saison?

Die Updates, die noch kommen sollen, bringen einen weiteren Vorteil. Alle Schlüsse, die daraus gezogen werden können, helfen den Ingenieuren, um zu lernen. So kann man dafür sorgen, dass das Auto für 2027 noch besser funktioniert.

Einen kleinen Wermutstropfen gibt es allerdings trotzdem. Denn ein ganz großer Leistungssprung ist wohl erst für 2028 zu erwarten. Vor allem das PS-Defizit macht immer noch Probleme und wird auch nicht wirklich durch die ADUO-Regelung aufgeholt.

Das Werksteam konzentriert sich wohl auf einen ganz neuen Motor, der 2028 zum Einsatz kommen soll. Das bestätigte auch Rennleiter Allan McNish. Ein Top-Team wird Audi also wohl auch 2027 nicht. Danach könnte aber der ganz große Angriff des deutschen Teams kommen.

Mit welchem Fahrerduo der Rennstall in Zukunft an den Start geht, ist derzeit auch völlig unklar. Zwar zeigen Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto derzeit gute Leistungen, trotzdem gibt es Topfahrer wie Carlos Sainz und Oscar Piastri, die wohl nicht ganz desinteressiert auf die Audi-Situation schauen. In den kommenden Jahren könnte das Projekt zum spannendsten in der gesamten Formel 1 werden.

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David Heermann
David Heermann verbindet sportliche Leidenschaft mit journalistischem Anspruch. Bereits während seines Medienwissenschaftsstudiums stand für ihn fest, dass er seinen beruflichen Weg im Sportjournalismus gehen möchte. Die Formel 1 begleitet ihn seit seiner Kindheit – heute interessiert ihn jedoch weit mehr als das reine Renngeschehen. Strategische Entwicklungen, teaminterne Dynamiken und die Geschichten abseits der Strecke prägen seinen Blick auf die Königsklasse. Seit 2026 ist er Teil von CHAMP1. Für CHAMP1.NEWS verfasst er regelmäßig News-Artikel, Hintergrundberichte und Analysen. Darüber hinaus präsentiert er Formate auf den Social-Media-Kanälen der Plattform und ordnet in den Sendungen Qualifyings, Sprints und Rennen ein – mit Fokus auf die entscheidenden Szenen, strategischen Wendepunkte und sportlichen Entwicklungen. Sein Anspruch: komplexe Themen klar einordnen, Hintergründe verständlich aufbereiten und die wichtigsten Ereignisse aus der Welt der Formel 1 präzise und professionell vermitteln.
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