Kimi Antonelli gewinnt den Großen Preis von Spanien! Der Mercedes-Pilot profitierte von einem VSC. Max Verstappen und Lando Norris machen das Podium komplett.
Die Startaufstellung
Während Lando Norris der gestrige Überraschungskandidat des Qualifyings war und vom ersten Startplatz ins Rennen geht, startet Lokalheld Carlos Sainz von Platz 20. Er bekam eine Startplatzstrafe, da er Valtteri Bottas behinderte. Außerdem wird Haas-Pilot Oliver Bearman aus der Boxengasse starten. Aufgrund seines Unfalls im dritten Training, änderte man bei ihm zu viele Teile.
Unfallfreier Start
Zweimal versuchte Kimi Antonelli Lando Norris zu attackieren und verpasste beide Male die Kurve. Zweimal gab er dann die gewonnene Position an Norris zurück, dadurch schlüpfte noch Verstappen vorbei.
Doch Hamilton war aufmerksam und beschwerte sich: Max Verstappen habe auch abgekürzt und müsste die Position an ihn zurückgeben. Der Niederländer konterte per Funk damit, er musste die Kurve schneiden um einen Crash zu vermeiden. Die Rennleitung stimmte dem Rekordweltmeister zu: Verstappen muss die Position zurückgeben, sonst bekommt er eine Strafe.
Aus für Hamilton
Für Lewis Hamilton fand die Madring-Premiere ein frühes Ende. Aufgrund eines Ausfalls der Bremsen musste der Brite den Ferrari frühzeitig abstellen. Mal wieder ein schlechtes Wochenende für die Scuderia.
Stroll steht
Beim Kanadier gab es ähnliche Probleme wie bei Lewis Hamilton. Auch Stroll verliert seine Bremsen. Im Gegensatz zum Ferrari schafft es Stroll nicht zurück in die Box, er stellte das Auto ab. Dadurch gab es ein virtuelles Safety Car.
Einige Teams beziehungsweise Fahrer kamen in dem VSC Zeitfenster zur Box. Bei McLaren entschied man sich den Leading Man Lando Norris genau dann an die Box zu rufen, als das virtuelle Safety Car endete. Mit einem katastrophalen Stopp, der sieben Sekunde dauerte, fiel Norris auf Platz 5 zurück. Kostete das Norris die Möglichkeit auf den Sieg beziehungsweise auf einen Podiumsplatz?
Auch Oscar Piastri wurde nicht reingerufen. Dabei wedelte beim Australier aufgrund einer Situation beim Start am Frontflügel die Seitenplatte fröhlich im Fahrtwind hin und her.
Lokal-Streit mit Folgen
Carlos Sainz rumpelte während eines Überholmanövers in Fernando Alonso. Dabei wurde der Frontflügel des Aston Martin beschädigt. Nachträglich bestraften die Stewards den Williams-Piloten Sainz mit einer 5-Sekunden-Strafe. Die fünf Sekunden werden beim nächsten Boxenstopp abgesessen.
Perez hat genug und Russell ist stinkig
In Runde 34 war für Sergio Perez im Cadillac Schluss. Warum genau kann das amerikanische Team zu diesem Zeitpunkt noch nicht sagen.
George Russell hatte bereits seinen zweiten Boxenstopp – zu seinem Unverständnis. Er fragte, wieso man überhaupt an die Box kam, er glaubte, er hätte Norris hinter sich halten können. Russell kam auf Platz 7 nach dem Boxenstopp raus. Norris hingegen bekam grünes Licht, dass er Gas geben könne, da der harte Reifen gut aussähe. Prompt legte er die schnellste Rennrunde auf den Asphalt.
Sainz hört auf
Lokalmatador Carlos Sainz beendet sein Heimrennen 11 Runden vor Schluss. Per Funk ordnete man dem Letzten an das Auto an die Box zu bringen. Mit „Ja, sehe ich auch so“ stimmte Sainz seinem Ingenieur zu und stellte den Williams in der Box ab.
In der Zwischenzeit packte Franco Colapinto die Ellenbogen aus. Er und Oscar Piastri kämpften um Positionen 9. Beinahe krachte es zwischen dem Argentinier und dem Australier. Währenddessen rückte die Top 4 immer näher zusammen. Der Abstand zwischen Leclerc auf Platz 1 und Russell auf Platz 5 beträgt 30 Sekunden, auf den Positionen dazwischen schwankte der Abstand zwischen jeweils einer Sekunde. Schließlich kam Leclerc zu seinem ersten Boxenstopp. Der Kampf um den Sieg lieferten sich nun Kimi Antonelli, Max Verstappen und Lando Norris.
Antonelli holt sich den Sieg am Madring!
Kimi Antonelli gewinnt den Großen Preis von Spanien! Er bezwang den doch zahmen Madring. Antonelli profitierte von dem VSC und der Tatsache, dass McLaren Norris nicht rechtzeitig an die Box holte. In einem Überholversuch zwischen Norris und Verstappen, merkte Norris an, dass Verstappen mit allen vier Reifen hinter der weißen Linie war. Nach den Regularien zählt dies als Abkürzen und resultiert eigentlich in einer Rückgabe der Position. Doch die Stewards sahen das in dem Moment anders, sodass Verstappen die Position behalten durfte und somit Zweiter wurde.
In der letzten Runde kam Pierre Gasly zu seinem verpflichtenden Boxenstopp. Da war er zu schnell in der Boxengasse und bekam noch eine 5-Sekunden-Strafe. Die zusätzlichen Sekunden ändern jedoch nichts an seinem Rennergebnis.
Ergebnis des Rennens
| Position | Fahrer | Team | Zeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:34:23.754 | 25 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | +4.351s | 18 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | +5.089s | 15 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +29.116s | 12 |
| 5 | George Russell | Mercedes | +29.829s | 10 |
| 6 | Liam Lawson | Red Bulll | +86.746s | 8 |
| 7 | Franco Colapinto | Alpine | +94.281s | 6 |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | +95.839s | 4 |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | + 1 Runde | 2 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Audi | +1 Runde | 1 |
| 11 | Esteban Ocon | Haas | +1 Runde | 0 |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine | +1 Runde | 0 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1 Runde | 0 |
| 14 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | +1 Runde | 0 |
| 15 | Alex Albon | Williams | +1 Runde | 0 |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | +1 Runde | 0 |
| 17 | Fernando Alonso | Aston Martin | + 2 Runden | 0 |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac | + 3 Runden | 0 |
| 19 | Carlos Sainz | Williams | DNF | 0 |
| 20 | Sergio Perez | Cadillac | DNF | 0 |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | DNF | 0 |
| 22 | Lewis Hamilton | Ferrari | DNF | 0 |
