Bei Haas finden Gespräche mit neuen Hauptsponsoren für das nächste Jahr statt, das bestätigte Teamchef Ayao Komatsu. Darunter soll auch der aktuelle Alpine-Sponsor BWT sein.
Komatsu lässt sich bei der Sponsoren-Frage nicht in die Karten gucken | © Bearne / XPB ImagesKomatsu: Finanzielle Lage sieht gut aus bei Haas
Haas ist das kleinste Team des aktuellen Formel 1-Grids. Nun plant der amerikanische Rennstall aufzustocken und ein neuer Hauptsponsor soll dabei helfen. Gerade das Budget möchte das Team bis an die Grenze der offiziellen Budgetobergrenze bringen. Das soll besonders bei der Personal- und Infrastrukturaufstockung helfen.
Gerade auf personeller Ebene ist bei Haas Luft nach oben. Aktuell sind dort rund 400 Menschen beschäftigt. Bei Top Teams wie Mercedes oder Ferrari sind es gut doppelt so viele. Eine Finanzspritze in Form neuer Sponsoren soll dabei helfen, diese Nummer in die Höhe zu treiben. Aktuell liegt die Obergrenze des Budgets bei 215 Millionen US-Dollar. An diese Grenze möchte man bei Haas deutlich näher herankommen.
„Ich würde sagen, was das Budget für nächstes Jahr angeht, sieht es sehr positiv aus“, sagte Teamchef Komatsu. Welche Sponsoren genau im Gespräch sind, lässt der Teamchef nicht durchblicken. „Es gibt viele Gerüchte. Wir sprechen mit so vielen potenziellen Partnern. Aber es geht in die richtige Richtung“, meinte der Japaner, „Ich denke, langsam, aber sicher bringen wir unsere Botschaft rüber und finden großartige Leute.“
Keiner möchte ein pinkes Auto | © Moy / XPB ImagesBWT könnte unter einer Bedingung Sponsor werden
Jedoch eine Information ließ der 50-Jährige durchsickern. BWT, der aktuelle Hauptsponsor von Alpine, ist mit unter der möglichen Auswahl. Alpine und BWT gehen ab 2027 getrennte Wege. Dort geht man ab dem nächsten Jahr den Weg mit Gucci als neuem Haupt- und Titelsponsor.
Damit ist BWT auf der Suche nach einem neuen Team, denn man möchte natürlich in der Formel 1 bleiben. Möglich ist da Haas, doch da stellte Komatsu eines direkt klar:
Wir werden kein pinkes Auto haben.
Teambesitzer Gene Haas lehnte einen solchen Deal schon zu einem früheren Zeitpunkt ab. 2021 stand BWT nämlich schon mal als Sponsor bei Haas zur Debatte. Die Signaturfarbe des Wasseraufbereiters wirkt für viele abschreckend wenn es darum geht, einen Deal auszuhandeln. „Für kein Geld der Welt würde ich unsere Autos pink lackieren lassen“, sagte bereits McLaren-CEO Zak Brown gegenüber auto motor und sport vor einigen Jahren.
Bisher ist nur Cadillac das einzige Team ohne Titelsponsor. Ob man dort das Auto pink lackieren wird bleibt fraglich. Es bleibt offen, ob man nächstes Jahr BWT ohne ihr Signatur-Pink auf dem Grid sehen wird, oder ob man sich ganz aus der Formel 1 verabschieden wird.
