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„Das tut weh!“ – Surer über Verstappen in der 130R: „Das Auto wird langsamer und langsamer“
„Er schadet der Serie!“ – Wittich über Verstappen, Surer verteidigt dessen Kritik am Reglement
„Formel 1 verliert ihre DNA!“ – Surer kritisiert neues Reglement bei CHAMP1 deutlich
„Er hat Unrecht!“ – Rennleiter widerspricht Verstappen nach Bahrain-Tests
CHAMP1 startet neues Premium-Format: „RACE CONTROL – Die Formel 1-Experten-Analyse“ mit Marc Surer und Niels Wittich
EXKLUSIV: Mario Isola im CHAMP1-Interview: So blickt der Pirelli-Chef auf die Krise der neuen F1-Ära
EXKLUSIV-INTERVIEW ONLINE: Wittich zerlegt Motoren-Debatte – „Das wäre ja schon kriminelle Energie“
Mercedes-EXKLUSIV: Verstappen-Wechsel nicht ausgeschlossen, Hamilton-Mitleid & Motor-Zweifel 2026
ALONSO BLEIBT?! Pedro de la Rosa spricht exklusiv über Aston Martins geheime Pläne für 2026!
„Red Bull wollte mich – aber ich blieb“ Beat Zehnder über Loyalität, Audi-Zukunft, Nico Hülkenberg & Formel 1-Politik heute
„Kein Teil des Teams“: Toto Wolff enthüllt drastische Maßnahme nach Mercedes-Eskalation 2016
Bahrain 2012: Rennen gegen die Realität – und warum 2026 die Reißleine gezogen wurde
Carfreitag der Evolution: Wie die Formel-1-Autos von wilden Bestien zu präzisen Hightech-Wunderwerken wurden
Backmarker, Bankrotteure und Helden des Scheiterns: Cadillac, Aston Martin und die ruhmreichen Verlierer der Formel-1-Geschichte
Titan statt Todesmut: Wie die Formel 1 ihre gefährlichste Ära überlebt hat
Die verlorene Seele der Formel 1 – als der Nürburgring noch das Herz des Sports war
„Black Jack“ Jack Brabham: Vorbild für Max Verstappen?
Heiße WM-Duelle und ein schockierender Unfall: Historische Rennen in Suzuka
Throwback Thursday: Die Geburt des britischen Formel-1-Königs in Melbourne
Vom Ferrari-Architekten zum Mahner der Menschlichkeit – und plötzlich wieder im Zentrum der Schlagzeilen
Von der Formel-1-Überholspur in die Langstrecken-WM: K-Mag findet seinen Rhythmus
Zwischen Vollgas und Leere: Wie Daniel Ricciardo sich selbst verlor – und wiederfand
Was wurde eigentlich aus Yuki Tsunoda? – Zwischen Zuschauerrolle und ungebrochenem Hunger
Regeln im Umbruch, Emotionen am Limit, Machtspiele im Hintergrund – diese Woche hat die Formel 1 neu sortiert
Wochenrückblick der Formel 1: Wenn der Motorsport zur Nebensache wird
Wochenrückblick der F1, oder eher: Red Bull
Wochenrückblick: Wenn Kritik kippt, Systeme wanken und Fahrer neue Wege suchen
Zwischen Machtverschiebung und Sinnkrisen – was die Formel 1 in dieser Woche wirklich gelernt hat
FIA-Sportchef Nikolas Tombazis räumt Fehler ein. Könnte die Formel 1 in Zukunft zu V8-Motoren zurückkehren?
Der neue Rennkalender der Formel 1 könnte schon bald festgezurrt werden. Australien verliert wohl den Saisonauftakt.
Stefano Domenicali lobt das neue Reglement trotz der Anpassungen. Ist diese Formel-1-Saison doch besser, als sie gemacht wird?
Fernando Alonso erlebt eine Katastrophen-Saison bei Aston Martin. Bleibt der Spanier der Formel 1 trotzdem erhalten?
Die FIA gibt ein Update und justiert nach – allerdings ohne Hektik. Das Verdichtungsverhältnis soll künftig auch bei 130°C geprüft werden, eine Entscheidung der...
Die FIA bleibt ruhig. Trotz Test-Debatten und Fahrer-Kritik wird das 2026er-Reglement vor Melbourne nicht grundlegend geändert – weitere Prüfungen laufen in Bahrain.
Barcelona bleibt – aber nicht mehr jedes Jahr. Die Formel 1 verlängert bis 2032, setzt künftig jedoch auf Rotation – während Madrid ab 2026...
Krisenmodus bei Aston Martin. Nach einem enttäuschenden Test-Auftakt räumt Adrian Newey intern „ein bisschen von allem“ als Problem ein – der Rückstand ist gewaltig.
Das komplette Exklusiv-Interview ist online. Niels Wittich ordnet das Schummel-Gate ein – und sagt über eine mögliche Regelumgehung: „Das wäre ja schon kriminelle Energie.“
Mercedes setzt zum Test-Finale ein Ausrufezeichen. Antonelli und Russell knacken die 1:34 – während Audi stabil wirkt und Verstappen die neue Formel 1 scharf...
Schummel-Gate vor dem Saisonstart? Ex-Rennleiter Niels Wittich spricht im CHAMP1-Exklusiv über Motoren-Vorwürfe, Protest-Szenarien – und warnt: „Das wäre ja schon kriminelle Energie.“
Alles Wichtige zum zweiten Testtag in Bahrain.
Alles wichtige zum zweiten Morgen in Bahrain.
Toto Wolff schlägt überraschend andere Töne an. Nach Tag 1 in Bahrain sieht der Mercedes-Teamchef nicht sein eigenes Team vorne – sondern Red Bull...
